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【鉄道】JR札沼線の沿線4町長、路線の維持存続を目指すことで一致…JR北海道は一部区間のバスなどへの転換を提案

   

1 :かばほ〜るφ ★:2017/04/21(金) 18:18:59.01 ID:CAP_USER9.net
どうする"札沼線" 沿線4町長は"存続求める" JRは"バスなど転換"求める 北海道
2017年4月21日12:55

JR北海道が、廃線を視野に見直しを進める札沼線をめぐり、4月21日、
沿線の4町長と北海道の意見交換会が開かれ、4町は維持存続を目指すことで一致しました。

意見交換会に出席したのは、札沼線の存続を求める沿線の4町長と北海道の担当者です。

JR北海道は、札沼線の北海道医療大学から新十津川駅の間を、
単独では維持困難な区間として、バスなどへの転換を提案しています。

4月21日は、JR北海道の担当者が、2017年度の事業計画で厳しい経営状況を説明した後、
4町と道で意見交換を行いました。

月形町 上坂隆一町長:「北海道とスクラムを組んで、維持存続をやっていこうと確認した」
4町は、秋ごろまでに今後の方向性を決めたいとしています。

UHB ホッカイドウニュース
http://uhb.jp/news/?id=1638

53 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 20:00:01.33 ID:EThhCJr/0.net

一日一往復区間なんかさ手漕ぎトロッコとかのイベント区間にしたほうがいいんじゃね?

147 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 01:25:31.41 ID:eKwvoLH00.net

>>131
ファイターズの新球場問題もそうだけど在札マスコミは道新の意向を無視できないからな。
道新は道新でテレビマスコミが自分の言いなりだからやりたい放題だし。

144 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:37:28.35 ID:+YBwBsyV0.net

>>2

黒字路線で沿線自治体に還元したって
聞いたことない。

56 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 20:17:26.16 ID:CwIy7DsE0.net

なんで線路をそんなに存続させたいんだ?
地元の衰退に繋がるだと?あっても衰退しとるだろうが

137 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:27:16.34 ID:9RaGjN6p0.net

>>99
札幌―新千歳も赤字なの?
あれで赤字とはね

121 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 19:55:47.17 ID:vVGy/g740.net

使わない、でも必要。
なら自分達でやったら?

145 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:42:09.79 ID:Y8Ys2o4W0.net

函館本線の小樽〜旭川間と
室蘭本線の長万部〜苫小牧間と
千歳線と
石勝線(新夕張〜夕張は除く)と
根室本線の新得〜釧路間と
富良野線以外は廃止していいです

91 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 08:41:02.00 ID:69ogV2TA0.net

だったら存続を望む沿線自治体がカネを出し合って、
3セクでも作ったらいい。
さて、何年持つことやら。

66 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 21:34:33.91 ID:spJH+xsb0.net

スクラム組んでないで予算を組め

16 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:31:44.19 ID:lkpp2kEJ0.net

通っていることがステータス
使うかどうかは別

こんなのが蔓延ってるなあ

6 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:26:30.88 ID:MprGBbuw0.net

実際には存続求めている人は鉄道使ってないんでしょ?
みんなで乗って黒字にするだけで存続するんだから
簡単でしょ?

104 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 10:20:11.37 ID:fJdmew/Z0.net

>>95
自然に客が増えるわけねーし
私鉄に客が乗ってるのは沿線に住宅地を作ったり観光施設を作ったりしたからだ

118 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 19:54:43.49 ID:xEXF9Udt0.net

>>1
この間テレビの特集でもやってたが、100円稼ぐのに数千円の費用が掛かるらしい
そら商売なんてレベルの話じゃねーわな

58 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 20:20:56.45 ID:LbaaCGAs0.net

ぶっちゃけ函館線沿線でさえ
衰退してるんだよな
札幌と旭川以外は

35 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 19:01:52.63 ID:rnrlUEsD0.net

>>30
普段乗りもしないのに、存続の説明会となるとクルマで押しかけて反対するのはなぜだい?

141 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:33:07.51 ID:HamtHJ4p0.net

大雪で不通になった時の代行バスに
乗客ゼロとか、ひとケタじゃ
マイクロバスでも十分だわな。
鉄道がなきゃ地域が維持できないなんて詭弁。

70 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 21:52:21.91 ID:aDTxiqF+0.net

バスにしようとすると途端に心細くなる風潮やめーや

13 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:30:09.27 ID:EcNOqLup0.net

金を出さずに綺麗事しか言わない老害ばかり
このまま没落しなさい

139 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:29:26.30 ID:lE76QNZS0.net

>>131 日高線なんか見ると、復旧費用の見積もりが吹っかけすぎなんだよ。
それは明らかにコヒが悪い。

105 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 10:35:51.99 ID:Lm59RKfx0.net

>>68
東海にはドル箱の東海道新幹線があるからな。飯田線もなんだかんだで黒字だし。

実際、存続には自治体の負担が必要だし、只見線みたいに上下分離式の方向でいかないと無理だろ。でも道は金払うの渋ってるんだよな。

43 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 19:20:55.76 ID:emBFfahc0.net

>>7

札沼線は単線 その意味分かるよね

133 :名無しさん@1周年:2017/04/23(日) 00:20:15.26 ID:8sWNl4CW0.net

>>88
医療大はキャンパス機能を当別に、病院機能をあいの里に一本化する予定

23 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:45:22.00 ID:xt9pssHKO.net

北海道医療大学より先はいらない子
せいぜい百歩譲って月形まで

65 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 21:33:29.46 ID:QT07OwOW0.net

札沼線と言えば月形刑務所。
月形刑務所と言えば、ミュージシャンで作曲家の岡村靖幸だね。
岡村靖幸は覚せい剤常習者として何度も逮捕され、
月形刑務所に収監された。

12 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:29:50.63 ID:DeEZ9pTx0.net

スクラムなんて組まずに金を出せよ。

44 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 19:25:38.39 ID:zr9zw5DH0.net

そんなことより、留萌線廃止後に石狩沼田まで復活ですよ!

126 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 20:18:11.10 ID:qpOzfRqy0.net

どうせなら石狩沼田行きの復活を目指せよ。

64 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 21:19:34.27 ID:9G1p9tdY0.net

我田引鉄

100 :名無しさん@1周年:2017/04/22(土) 09:49:32.99 ID:HqrGQ5//0.net

>>97
朝倉軌道を例に出すのは特殊すぎるかと

2 :名無しさん@1周年:2017/04/21(金) 18:20:29.90 ID:kK0o30Eb0.net

金出さずに存続かよ




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