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【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★2

   

1 :ばーど ★:2017/08/01(火) 06:15:28.14 ID:CAP_USER9.net
「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、2013年ごろから急増し、15年以降は60〜70件で推移していることが同センターへの取材で分かった。

国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、12年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、13年は50〜60件に増え、15、16年は60〜70件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。

ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。

センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】

■“疑わしい”部品交換を経験

記者も今年5月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。

「高速(道路)なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「NG」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。

交換費は計2万3000円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか? お金ですか?」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、1カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。

この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検1カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】

■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点

・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう

・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する

・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく

・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する

 ※国民生活センターへの取材を基に作成

<国民生活センターに寄せられた相談事例>

・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。

・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。2カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。

・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。

記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙(上)。バッテリーの状態は「NG」を指しているが、1カ月前の定期点検の結果用紙(下)には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1

配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c

★1が立った時間 2017/07/31(月) 21:06:23.64
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501502783/

493 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:28:24.05 ID:1ewoXjq90.net

>>490
おれのは寄ってもこない

276 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:33:09.81 ID:wSpE40FT0.net

バッテリーの診断機は
診断結果を自由にいじれるんですよねえ

853 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 12:35:10.13 ID:8IsRHRIl0.net

>>841
ATを忘れてるぞな

531 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:40:07.54 ID:0W2Bliec0.net

>>40
手抜き過ぎw

97 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 06:50:52.91 ID:avPoXzda0.net

オイルはロヂャースで買ってくるオイルぱっくりと一緒

417 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:06:23.46 ID:mGDrGMaO0.net

EV 乗りのオレ完全勝利

954 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 14:21:45.44 ID:z9DPaJnN0.net

>>950
カードで支払いが無かった時代の掛け売りだろう

751 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 10:31:46.38 ID:i7DwaZwpO.net

実際、近頃は地方でガススタがドンドン潰れている。
北海道なんか数十kmぐらいガススタの無い区間もザラだ。
道路を建設して公共事業をバラ撒くことには熱心だが、その道路を大インフラとして運用するための細かい小インフラは、どんどん廃れている。

おそらく日本が「自動車大国」と称していられるのも、あと四半世紀も続かんだろう。
その後は、冗談じゃなく熊しか通らない道路ばかりとなる。
熊はガソリン要らんからな。

901 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 13:20:33.94 ID:mwcT1qJp0.net

GSでオイル交換すると怖いだろ。
メタルパッキン交換しないとかオーバートルクでシワ割れとかボルト頭舐められるとか。

547 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:44:37.35 ID:TFYnM8mT0.net

>>535
車によるね。

最近の軽自動車のターボ車はメーカーが2500km毎の交換を指定してる。

885 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 13:02:42.78 ID:mwcT1qJp0.net

サンバー乗りはエンジン点検要求されてどうするんだろう。

103 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 06:52:48.14 ID:ZaViasOX0.net

前に勤務してたとこの同僚が元ガソスタ店員だったけど、そいつのクルマ全然オイル交換してなくてワロタ。
レベルゲージの先っぽにタールみたいのがちょっと付いてるだけになってた。
曰く、オイル交換とか本当は必要ないと思っていたらしい・・・w

768 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 10:56:49.57 ID:I+nC1LWi0.net

俺が行ってるところ、セルフなのに声かけてきてうざいけど、
OILでも一番安いのでリッター900円(シェルヒリックスで工賃込み)
タイヤは、軽用4本で、工賃込み19800円だから、価格的には良心的かもしれん。

854 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 12:36:21.30 ID:mwcT1qJp0.net

>>849
百円玉を溝の出べそにいれて花の漢数字が見えて0.6mm

749 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 10:31:03.41 ID:SLeOf86O0.net

洗車はやってもらう
洗車用品用具を買い揃え新しい商品が出てくれば気になり前のが無くなってないのに買い足し
それらを維持管理し今日は洗えるかと天気を気にし時間と労力を費やし…というのを全部捨てられるから

450 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:17:51.70 ID:DCTUP4jU0.net

>>439
付け足すとブレーキオイルは化水分解して劣化する。

山道の長い下り坂でブレーキ多用するとフェードして転落したりぶっ刺さったりする可能性がある。
平地しか走らんと言うのならションベン入れといても機能するからね、どこまでを使えるかと言い張るかによるか

268 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:30:44.19 ID:iMCI7HRj0.net

>>238
セルフでもいつもより人が多くて
車の周りウロウロしだしたら注意

167 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:09:20.45 ID:A2Zgxi8m0.net

>>145
オイルチェンジャー置いてる所も多い
下抜きに拘るオーナーさんは厄介
ドレンボルト専用のトルクレンチを備えてるスタンドも増えてるよ
十把一絡げにGS悪し憎しってのも世間知らずなだけ

301 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:38:04.32 ID:AZD9uS1J0.net

歯科医と同じ詐欺商売だな

不安をあおり、過剰診療する
しかも、国民の歯が壊れたほうが儲かるので、治療とうそついてわざと壊してる歯科医と同じ

691 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 09:44:44.61 ID:ucNdH/Dx0.net

何も言っていないのにワイパーゴムの点検を始める奴
強く引っ張ってわざと痛めて交換を勧めるから注意な
そこの元店員に聞いたんだけど

446 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:16:13.50 ID:mrCgaNlt0.net

普段行かない自宅から数百メートルのガソスタ。洗車で若いのに車任せたらタイヤ側面に10cm刃物で切りつけた様なスッパリ切り口、これで交換迫られた事がある。
必ず出掛けにタイヤを触り目視とで刺さり物や空気圧異常をざっと点検するんだが、絶対にそんなのデカイ切れ込みは無かったが切りつけた証拠がないし、そこから走るのは危険な程に深かったから交換せざるを得なかった。
二度と行かなかったがそのシェルは翌月閉店してた。

495 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:29:25.42 ID:fGVJVzKM0.net

名前は伏せるけど一番酷いノルマなのか酷いのがエネオ◯

883 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 13:00:48.69 ID:YBIAo2Is0.net

スタンドの兄ちゃんが「エンジン点検します、前を開けてください」と言ったので
フロントフード開けたら、タイヤを眺めて呆然としていたわ@MR2

576 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:54:05.00 ID:mBCbAuXxO.net

バッテリーはチェックで多少落ちてても走行には問題無かったりするけどいつ死ぬかはわからんから気にしてたほうがいいぞ
ガススタで換えなくても大丈夫だけどな

375 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:54:22.79 ID:uynM58790.net

警察官のノルマで犯罪者増産と同じで
エネオスは各種販売の成績表があるからな
歩合だからアルバイトも騙しても金を稼ごうとする

528 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:39:31.39 ID:1ewoXjq90.net

>>517
バナナで釘が打てる

しかしボッタだなそれは

471 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 08:24:50.57 ID:i2WRYmic0.net

>>464
その店員の人間性、血が汚れてるから、ちょっとボコボコにして輸血で綺麗な血と交換になって貰えば良さそうだな。

905 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 13:31:16.20 ID:spCyw8rS0.net

タイヤやオイルごときで騙されるのが嫌なら自分で調べるなりして知識つけて自分で管理すればいいのに…
そんな難しいことでもないだろう?
車に限らずろくに自分で調べもしない馬鹿は一生誰かに搾取され続けるんだろうな

598 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 09:02:01.31 ID:LG6gVKi40.net

ユーザー車検だったり次は民間だったり日本はもっと車検期間長くしてよ
まぁ男ならカーナビやライト外して交換ぐらいはできるやろ

379 :名無しさん@1周年:2017/08/01(火) 07:55:01.25 ID:tglT1o2k0.net

>>364
パンクしたクラウンアスリートを普通に運転してる人見た事ある




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