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【社会】車軽量化へ「木」に脚光、鉄の5倍強い新素材の実用化急ぐ

   

1 :北村ゆきひろ ★ :2017/08/15(火) 16:38:42.83 ID:CAP_USER9.net
木などの繊維から作る「セルロースナノファイバー(CNF)」が自動車の軽量化を実現する新素材として注目を集めている。
実用化の大きな壁になっている製造コストについても、大幅削減に向けた技術開発が進み始めた。現在主流の鉄鋼や
アルミ合金、炭素繊維などのライバルになる可能性があり、軽量化素材競争は一段と熱を帯びそうだ。  

<日本に有利な持続型資源>

CNFは木の繊維をナノレベル(ナノは10億分の1)まで細かくほぐした素材。鉄に比べて重さは約5分の1と軽く、強度は5倍以上。
植物由来のため二酸化炭素(CO2)の排出削減につながり、国土の7割を森林が占める日本にとっては調達しやすい持続型資源
としての期待が大きい。  

CNFの研究は京都大学の矢野浩之教授が20年ほど前から始めた。研究のきっかけの1つは、米国の大富豪ハワード・ヒューズ氏が製造し、
1947年に初飛行した世界最大の飛行機が木製だったことだ。同教授は「木で空を飛べるなら車も作れるのではと考えた」と話す。

CNFはすでに化粧品や大人用紙おむつ、ボールペンなどに採用されている。車部品向けは、デンソー(6902.T)、ダイキョーニシカワ(4246.T)、
トヨタ紡織(3116.T)など約20の企業、大学などが参画し2020年までに10%の軽量化を目指すプロジェクトが昨年末から環境省主導で
動き出すなど、実用化への機運が高まっている。

<新製法で製造コスト10分の1>

「軽量化は(車づくりの)永遠のテーマ」と語るトヨタ自動車(7203.T)の車体開発設計者、松代真典氏は、CNFが需要を増やせるかどうかは
「低コストで作れるかどうか」にかかっていると指摘する。  

CNFを車部品に使うには合成樹脂との混合が必要。だが、CNFと樹脂を混ぜるのは水と油を混ぜるような難しさがあり、その実現には複数の
工程が必要であるため、製造コストは1キログラム当たり5000円―1万円だった。  

http://jp.reuters.com/article/wood-car-japan-cnf-idJPKCN1AU2H4

538 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 08:53:44.66 ID:eR+fg34U0.net

>>21
和紙ZOY

343 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 19:10:32.31 ID:dP3/ulYH0.net

ベンツとかドイツ車がダッシュボードにヤシの実繊維使ってるのがあるわな
触ったことあるけど、表側は塗料吹き付けてあってわからんけど、指突っ込んで裏側を触ったら繊維っぽいというか民芸品っぽい安い触感で面白かった

118 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:22:26.22 ID:L01Syk830.net

ボンネットやトランクルームとかなら使えるな
紫外線や水の耐久性は実質塗料依存だから関係ないし

299 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:30:03.32 ID:Zk/SRiOU0.net

>>290
まあそういう事だけど
一般的にFRPと言われている素材はガラス繊維を混ぜたGFRPの事だから
CNFを混ぜた奴は別の名前がつくはずだよ

436 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 21:57:32.78 ID:t/QOM0B00.net

関連銘柄、阿波製紙だけど現在は業績がイマイチで伸び悩み
買い時かもしれない

62 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:03:11.22 ID:ex2l9PZz0.net

うっかり放置しておくと
自然に帰ってしまいそうだ

152 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:33:13.46 ID:tTZ8kdWT0.net

質感の高いサニーカリフォルニアが復刻されるのか

25 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 16:46:30.37 ID:WGo+PJQO0.net

>>2
木材に耐燃性の塗料を染み込ませたりすれば問題ない。

576 :名無しさん@1周年:2017/08/17(木) 15:17:47.34 ID:ZBJxjK3N0.net

電気自動車との相性は、良さそうだな

482 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 00:19:05.74 ID:RssJJStj0.net

ナノカーボンの時代が来るって言われてたのにこねーし、これも眉唾もんだろ、どうせ

245 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:00:10.79 ID:F/xS2kOE0.net

不具合の原因理由1位がクビアカツヤカミキリになる。

417 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 21:32:15.17 ID:m3sivQgx0.net

>>415
熱や紫外線で分解するのでエコなんですよ。

295 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:28:44.92 ID:MorDRPLW0.net

デ・ハビランド モスキート

311 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:36:55.96 ID:fmDArkbg0.net

ソース2ページ目のここが一番重要

>新製法で量産が進めば製造コストは1キロ1000円まで下がるとみている。炭素繊維の約3000円と比べても安い。  
>矢野教授は「車用材料という大きな市場を狙いたい」と話す。軽量化素材として現在広く使われる1キロ200円の
>高張力鋼(ハイテン材)などと競えるよう、同教授は30年までに1キロ約500円を目指す。古河電気工業(5801.T)も
>電線ケーブルで培った樹脂加工技術を応用し、製造コストを現状の約10分の1に下げる技術を開発中だ。試作では
>1キロ400円のめどがついており、24年には量産技術を確立する考えだ。

新素材も新エネルギーもほとんどはコストで挫折するもんな
都心じゃわりとトヨタミライ見るけどPHVに比べてどんなもんなんだか

99 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:15:24.30 ID:A96YNNfx0.net

>>38
中古車はトゲささりまくりじゃね?

32 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 16:49:14.11 ID:rwUL0ddn0.net

あっちの国のミンジョクの放火が捗るだけじゃねえか。
こんな車怖くて火炎よ。

58 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:00:39.83 ID:iqgyYFDI0.net

コストの問題が解決するなら建材とかにも使えそうだね
いーんじゃね?

285 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 18:22:02.29 ID:GZXVUrq10.net

>>214
高いと思うなら中古でよくない?

226 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:53:53.42 ID:fWYwZVTA0.net

とりあえず、花粉症の原因になってる
スギを切り落として欲しい。
あれ植えた奴の責任だろう。

148 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:31:53.66 ID:wQWgi3mW0.net

CNFを車部品に使うには合成樹脂との混合が必要
ガラス繊維とかボロンとか ファイバー物を混ぜた強化プラスチックの新種かな?

安くなっても今使われてる強化プラスチックと取って代わるだけじゃない?

497 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 01:15:28.57 ID:znp7vWCD0.net

すぐ腐りそう

517 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 02:25:16.75 ID:npISg/nz0.net

>>261
車に落雷より宝くじの一等に当たる確率のほうが高いよ

217 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:51:45.22 ID:2DIBRgt/0.net

>>30
たしかに、キノコとか生えそう。

122 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:23:01.71 ID:eXI6IEBn0.net

>>54
ダウンフォースを得るためウィングを…

503 :名無しさん@1周年:2017/08/16(水) 01:27:59.07 ID:3S5nMjjo0.net

板金さんしんじゃうのん?

419 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 21:34:25.30 ID:8peyxK8A0.net

>>414
それを作っているおっさんがいたはず。
オーダーメイドで確か数十万円。

自転車って走行中分解したら、
かなりの確率で半身不随だから、
手は抜けないぞ。

126 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 17:24:42.86 ID:EHYXwiF/0.net

ベンツとぶつかったらどうなるかな

450 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 23:02:16.39 ID:0Cliv3z20.net

>>327
え?まじで

390 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 20:49:48.77 ID:gVX4h3BT0.net

初代ステルス戦闘機のF-117は一部木製だったのは有名な話。

51 :名無しさん@1周年:2017/08/15(火) 16:59:09.45 ID:DMq/c5E20.net

ダンボールの車最強




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