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【日産】日系自動車メーカーとして初めてフォーミュラEに参戦 2018年末の開幕戦から

   

1 :ばーど ★:2017/10/25(水) 13:45:24.91 ID:CAP_USER9.net
日産自動車は10月25日に開幕した『第45回東京モーターショー』内で、2018/19年シーズンのフォーミュラEにワークス参戦すると発表。日系メーカーとして同シリーズに初参戦する。

 電動のフォーミュラカーで争われるフォーミュラEにはルノーやアウディ、ジャガーなど、多くのマニュファクチャラーが電気自動車の技術開発を見据えて参戦。今後もメルセデスやポルシェがワークス体制で参戦するなど、急激な成長を遂げている。

 そんな成長著しいフォーミュラEに、日系自動車メーカーとして初めてニッサンがワークス参戦することになった。なお、ニッサンが参戦するのは2018年末開幕の第5シーズンで、このシーズンから新型シャシーとバッテリーが導入される予定だ。

 ニッサンでグローバルマーケティング&セールス、ゼロエミッションビークル、バッテリービジネス、MC-Japan/A&Oを担当するダニエレ・スキラッチ副社長は「力強い加速や高い操縦性など電気自動車ならではの運転する楽しさを究極の形で伝えるため、ニッサンは世界初のEVレースであるフォーミュラE選手権に参戦する」と語った。

「長いモータースポーツの歴史を持つニッサンが日系自動車メーカーとして初めて、同選手権に参加することは、『ニッサン・インテリジェント・モビリティ』を次世代のレースファンに伝えるグローバルプラットフォームを得たということだ」

 フォーミュラEのアレハンドロ・アガグCEOは「ニッサンの選手権への参加は、フォーミュラEにとって記念すべきことだ。なぜならフォーミュラEは新しいメンバーを得ると同時に、日系メーカーの初参戦により、電動化がグローバルな流れであることを証明するからだ」とニッサンの参戦を歓迎している。

「日本は最新技術開発の最前線であるとともに、フォーミュラEのファンがたくさんいる。持続可能なモビリティへの変化は、進行中であり、これからも続くだろう」

「私は、ニッサンロゴを付けたマシンを第5シーズンから見ることを楽しみにしている」

 フォーミュラE第5シーズンへの参戦体制は現時点では明かされておらず、すでに参戦しているアライアンスパートナーのルノーとの兼ね合いについては「今までの経験や開発されたものを活用しながら、競争力を高めるために、ルノー、三菱自動車と協力し、シナジーの最大化を目指します」と述べるに留まっている。

 具体的な参戦体制については「第5シーズンの開幕が近づきましたらお知らせいたします」としている。

配信2017.10.25
AUTOSPORTweb
https://www.as-web.jp/overseas/174377?all

94 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 20:51:52.46 ID:gqv1cuFc0.net

>>34
e-powerが新しいエンジンです。
ガソリンエンジンなんかただの発電機ですよ。

新しいモーターなら下請けにだしゃ良いんです。
マブチさんがレブチューンかトルクチューン出してくれるんですから。

74 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 20:30:24.87 ID:HG7KMcZs0.net

>>4
プロテンとか1/12レーシングのラジコンの動画なんか音しねぇが異様な迫力あるぞ

82 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:25:29.31 ID:yvSUbAXp0.net

>>81
そうだよ

【フォーミュラE】ルノー、2018年に撤退へ…日産に一本化
https://s.response.jp/article/2017/10/25/301561.html

90 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 03:45:11.46 ID:6k1kHWWB0.net

日産が辞めたら次は三菱が参戦するんですね?

29 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 14:08:19.32 ID:QQDZTc7L0.net

どうせレギュレーション違反の車を
どうにか誤魔化して出場するんだろ

28 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:58:40.45 ID:FkpIsy7B0.net

ターボタイムの意義が分からん。
ドライバーいらんだろ。ラジコンでやれ

64 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:01:19.63 ID:gcTA0PTp0.net

リコールで大変な最中フォーミュラEに参戦とは日産も余裕あるね

35 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 14:21:23.42 ID:UFNAHVbj0.net

>>1
他の日本メーカーは出ないのかな。

59 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:39:24.13 ID:1JthWWgf0.net

テレビ朝日が中継すると息巻いていたけど
地上波でやったのは初年度の第一戦だけだったな
しかもゴール直前のクラッシュシーンという
無茶苦茶美味しい所でぶった切って終了
80年代のフジテレビぐらいやらなければ盛り上がらない

83 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:37:38.73 ID:tQxuNMR+0.net

>>82
そっちじゃない
名前が変わるだけって話の方
誰かが本当にそう言ったの?それとも妄想?

30 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 14:09:55.13 ID:xaki5AK90.net

きちんと検査しろYO

73 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 20:23:32.09 ID:MxIZEspG0.net

>>72
たしかに
https://i.imgur.com/Iet0WUG.jpg

コンセプト案だともはやフォーミュラではなくなってきてるのが悲しい
https://i.imgur.com/PbcKTrZ.jpg

77 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 22:09:43.43 ID:8iWDFWdE0.net

>>75
電動のカテゴリーがあるのはパイクスピークだっけ?

80 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 00:28:54.15 ID:bo0qIa0M0.net

日系フランスメーカー

84 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:42:15.48 ID:yvSUbAXp0.net

>>83
自分で調べろよ
まさか日産がゼロから開発するとか思っているのかよw

51 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 15:28:25.05 ID:/Za9PHvG0.net

これからは自動運転の時代なんだからドライバーレスにすればいいのに

7 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:47:39.73 ID:MHmygdGv0.net

レクサスは知ってるけどインフィニティってみんな知らないよね

9 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:47:48.85 ID:9Vgm20Zg0.net

スキラッチってひさびさ聞いた
ジュビロですっげー活躍してた記憶(´・ω・`)

62 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:54:43.38 ID:M9pfBa600.net

>>59
糞みたいなレースしかないから、どんだけメディアが盛り上げようとしても無理だよ・・・

もう4輪レースはどこもオワコン。
アメリカのナスカーくらいだよ。いつも満員なのは。
https://cdn-image.as-web.jp/2017/01/25080056/16HMSTDrl_7143-764x510.jpg

66 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 19:06:12.14 ID:+aoKqNNJ0.net

そんなんやる前に20年前からの無資格検査の車全部リコールしろや

92 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 04:09:00.47 ID:Q2Ibr7zy0.net

宇宙戦艦ヤマトのオープニング覚えてるか?
地面の中からヤマトが立ち上がってくるあのシーン。
日本も復活する時が来た。
反日どもに洗脳され弱体化させられてるうちに、
奴らは日本のメーカーで教えを請いに来たことの恩を忘れ、
盗んだ技術で組み立てだけは一丁前になり悪徳業者並の宣伝力とロビー活動力と買収力を発揮して世界を席巻した。
今までの日本は良いものを作れば自然と売れると盲信していた。
確かに良いものを作ることは日本製の信頼を高める為には良いことだ。
しかしいくら良いものを作っても売れなければただのガラクタだ。
日本の弱点はその宣伝力とロビー活動力と買収力のみ。
今までの聖人君子戦略や性善説戦略ではそんな悪党だらけの世界には通用しない。
弱点は分かった。
さあ日本復活の狼煙だ!!!

26 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:55:33.61 ID:CTMpj7240.net

「かますぞ 日産」のCMを自粛したらしい

76 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 22:05:26.94 ID:1Gp/61/O0.net

>>14
やっちゃえ感電死

8 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:47:48.57 ID:WYIoPfUJ0.net

不正レース

4 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:47:01.31 ID:jm6ZUBzi0.net

エンジン音がしない間抜けな感じがするレース

72 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 20:17:19.95 ID:QHfZiZ/S0.net

フォーミュラEは現状のF-1劣化コピーのボディデザインから変えないとコンテンツとして成功できないと思う
実際に空力的な最適解はエンジンカーと大きく異なるはず

78 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 22:17:45.40 ID:MxIZEspG0.net

>>74
それはスケールスピードがすごいからじゃないか?

フォーミュラEは直線速度よりも
思い車体とプアなタイヤのせいでコーナーがもっさりなのが
フォーミュラらしさや迫力をスポイルしている

20 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 13:53:32.96 ID:FkpIsy7B0.net

一車種でのワンメイクレースじゃなかった?
テスラとか

61 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:50:25.48 ID:M9pfBa600.net

>>58
やっぱ今もエンジンの技術はホンダがトップなんだな。

58 :名無しさん@1周年:2017/10/25(水) 18:12:13.34 ID:TVGMuOF20.net

フォーミュラEよりノートe-powerの燃費問題を解決してくれ
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg




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