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【無資格検査問題】日産の新車検査、異例の「無期限監視」へ 国交省

   

1 :ハンバーグタイカレー ★:2017/10/26(木) 08:58:24.83 ID:CAP_USER9.net
http://www.asahi.com/articles/ASKBS3GQ8KBSUTIL00J.html
 日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、国土交通省は、同社の新車検査体制を無期限の「監視対象」とする方針を固めた。期限を設けない監視措置は極めて異例。今後、同社の全工場の検査実態について頻繁に報告を求め、監督を強める。

 昨年、燃費表示不正が発覚した三菱自動車に同省がとった「期限3年」の監視対象よりも厳しい措置。検査の不正は安全性に直結する問題であることに加え、日産が長年、ほぼ全ての工場で無資格検査を続け、不正発覚後も改善が徹底されず、次々と新たな不正が露見する結果となった安全に対する取り組みの甘さを重くみた。

 具体的な監督の方法は未定だが、近く日産側がまとめる再発防止策の実施状況の報告を、高い頻度で求めていくとみられる。工場などへの立ち入り監査も強化し、他メーカーより厳しく調べる。日産は、検査記録の管理をより厳重に行うことも求められる。

 無資格検査が発覚したのは、出…

残り:378文字/全文:763文字

77 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 12:39:00.83 ID:wQ87pt290.net

JIS,ISO認定取り消す方が先かと、ずるやったもん勝ちじゃん
ついでに責任者まとめて処分ぐらいしろよ

114 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 22:03:07.48 ID:xlKCjZTu0.net

>>58
ベーパーロックするまでブレーキオイルの交換ケチんなよ。

点火不良起こすまでスパークプラグの交換ケチんなよ。

31 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:01:31.95 ID:FAQ1+gAi0.net

76 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 12:36:46.57 ID:Jt9HY6Q20.net

>>60
約束したから信頼していた
しかも10年も
車の安全に関わる重要な検査なんでしょ
消費者は国交省と日産によって不利益を被ったと考えてもおかしくない

92 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 14:13:12.76 ID:Jbep2FbW0.net

筋の通し方としては流石の役人側が通ってるな

とは言え生産できなくて困るのは日産と、
関係してるサプライヤーなわけで脅し方は流石のフランスの方が上手い

どう手打ちに持っていくつもりなんだろうなぁ。
どこで場外乱闘しとるのかしらんが迷惑な話だな関係者には
笑えん

21 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 09:35:52.23 ID:z5Dkpl5O0.net

やっちゃえ NISSAN

39 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:18:34.15 ID:wFLXyz8L0.net

>>34
ふーん、社内資格のほうか
ありがと

67 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:41:58.85 ID:BY0I7Ot80.net

流石はやっちゃった日産

66 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:39:20.30 ID:8nTF+H/Z0.net

>>62
日産はちゃんと検査していないという内部告発があったから抜き打ち検査されただけ
他社が今のタイミングで検査してると嘘ついて後でバレたら処罰が重くなるから、普通はしねーよ

101 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 17:31:47.65 ID:V0/Mb31w0.net

この程度の制裁ともいえない制裁で済むんだ、ふ〜ん

159 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 11:58:55.53 ID:oXuLlnTN0.net

>>157
それが本来するべき事

74 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 12:15:09.93 ID:fUVQ6YBV0.net

現場の作業員がマニュアルに沿って検査して最終的に資格のあるやつがハンコ押してるだけだろ?
なんかバカバカしいんだよな
実質的に何も変わらんのに

72 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 12:11:28.07 ID:vk9689ta0.net

無期限監視?
聞いたこともないぞ

安全安心神話が優先される国産車業界において
もう日産は終わりなのかも知れんな

112 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 22:01:55.84 ID:2fyxIHME0.net

検査員が足らないのだから、減産の強制だな

106 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 21:44:38.97 ID:xlKCjZTu0.net

>>33
社内の資格でいうなら、補助検査員が、正検査員の業務してた。

補助検査員なんて制度はない。

つまり、国から得なければいけない資格を持ってない素人が検査してた。

簡単に言えば、
素人童貞が、AV女優の面接官してたんだよ。

46 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:48:50.99 ID:obCJBzsQ0.net

>>44
2回目の問題発覚後の10月20日から、2週間の販売停止を発表したから11月3日頃まで。
海外主力で国内市場など見てない日産にはなんともないだろうが。

22 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 09:36:10.76 ID:RPfiYJ2a0.net

カルロスゴーンが土下座しない 不遜な会社

61 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:26:58.38 ID:Yqym2AJa0.net

>>58 請求書の写真ぐらいUPして言えよ

82 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 13:03:10.30 ID:Dqvh3Izm0.net

「俺たちの決めたルールと利権に逆らいやがって」

って言うのがこの問題の本質なんだよね。

なんだよ認定資格って。
これまで一軒たりとも問題起きてないなら
そもそもそんな制度無くせってのが本来考えるべき事。

「他のメーカーはみんな利権の一部に加担してるのにお前らだけ逃がさねえからな」
で、普通なら利権の方が批判されるのに
何故か一方的にメーカーだけが悪者になる変な話

157 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 05:24:58.37 ID:Z4Sr1Q1g0.net

つまり国交省から来たお役人さんが検査業務を請け負ってくれるってこと?

138 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 23:23:39.41 ID:ecwf/76j0.net

>>136
完成検査項目におまえがいうような項目はない。車検も然別。
検査時点で問題があるか無いかを確認するだけであって未来永劫保証するというものではない。

9 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 09:06:31.50 ID:XVSZ/5XP0.net

無期限監視w
悪徳不正メーカー一切信用されてないw

54 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:14:33.58 ID:8nTF+H/Z0.net

>>41
神戸製鋼は経産省じゃね?
日産のこれは国交省で管轄が違う

95 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 16:51:47.12 ID:oUJ1CtdN0.net

ゴーンに監督責任とらせへんの?
白人だから?

コーンプレックス()

86 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 13:10:56.94 ID:8nTF+H/Z0.net

>>82
本来車検場へ持っていくところを自動車会社のために優遇して自社でやらせるという利権を企業に与えたわけだ
その利権を悪用したのは日産なんでね

123 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 22:47:18.42 ID:xlKCjZTu0.net

>>120
過去遡って証明できない

って言ってる時点で、良いか悪いかの判断出来ないじゃん。
その時点でアウト。

後付けで大層なこと述べてるつもりだろうけど、当たり前のことを何今更言ってんの?
製造工程だけで保証されてたかどうかが問題なんだから。

証明できないこと自体が、止めてはいけない証明になる。

『役所との筋を違えた』
のが問題なら、違反した日産が落とし前をつければいいということに帰着する。

145 :名無しさん@1周年:2017/10/27(金) 00:01:27.81 ID:bDl4bcTH0.net

国交省が変なのは
20年以上見て見ぬふりしてたんだろ?
日産の今の社員だって
今のやり方は容認されてるもんと思って続けてたわけだろ

国交省は今まで全く気が付かなかったって言い張るにしろ
特に隠匿してたわけでもなく堂々と無視覚検査やってたにもかかわらず
全く気が付かないのは監督官庁として責任生じるんじゃねえの?

58 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 11:22:29.09 ID:uuSNhY5A0.net

TOYOTAとNISSANとどっちが信用出来るんだろう
昔TOYOTAスプリンターの新車でひどい目に合ったから
ブレーキが利かなくて事故起こした
直してもらっても直ってなかった
この車は検査がいい加減だったと思う
NISSANローレルは交差点で右折しようとしたらエンジンが止まった
ATなのに

43 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 10:34:59.99 ID:qJ4gv53J0.net

許認可取消しが普通なのに異例過ぎるわ

124 :名無しさん@1周年:2017/10/26(木) 22:49:13.81 ID:xlKCjZTu0.net

>>122
お前のヒスは足らんようですな。




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