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【鉄道】ワイパーのはずがブレーキ操作、特急100キロ走行中に急停車 JR四国の予讃線

   

1 :のっぺらー ★ :2017/10/30(月) 11:55:17.44 ID:CAP_USER9.net
JR四国は、29日午後6時半ごろ、予讃線の高松発高知行き特急「しまんと7号」(2両編成)が
高松市内を時速約100キロで走行中、運転士(57)がワイパーを動かす際に誤って予備ブレーキをかけ、
列車が急停車するトラブルがあったと30日発表した。
乗客10人にけがはなかった。

JR四国によると、ワイパーのスイッチの隣にブレーキのスイッチがあり、運転士が誤ってブレーキのスイッチを押した。
運転士が「ワイパーを動かしたらなぜか列車が止まった」と指令所に連絡し、やりとりの中で誤操作に気付いた。
列車は約20分間停車した。

影響で本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線の快速マリンライナーなど上下線計7本が最大21分遅れた。

以下ソース:産経west 2017.10.30 11:12
http://www.sankei.com/west/news/171030/wst1710300040-n1.html

364 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 17:57:22.36 ID:0xhLxSqS0.net

>>353
JR四国の内子線もせこいぞ。
4駅の内子線は特急通過による利用客が多いのに予讃線に編入せず、
内子線のままとし地方交通線の扱いとして微妙に儲けている。

24 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:01:04.21 ID:F1/iROvu0.net

もういい、運転代われ!

260 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 13:25:43.24 ID:jLxOXVOa0.net

運転は高校生のバイトはやめろよ。牛角じゃないんだから。

346 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 16:05:26.39 ID:66Ip726I0.net

ディスカバで見た飛行機事故検証番組思い出した
80年代までは今回みたいな誤操作で飛行機落ちてたんだよね
今は誤操作できないようにレバーの位置離したりハード側で対策してるんだって

263 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 13:30:22.15 ID:jVuzsXns0.net

10人って、、、
1両にして定員30人くらいのオールグリーン車でええやん

216 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:53:57.66 ID:Pd/EcPfv0.net

ウインカーと間違えるならともかくなw

73 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:14:17.40 ID:McgTizHm0.net

ガラコ塗っとけよ

84 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:17:18.34 ID:BvdjRflw0.net

普段左ハンドル乗ってるやつが国産乗るとウインカーのつもりでワイパー動かしちゃうことあるな

20 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:00:15.72 ID:IkPqWyY/0.net

でも日勤教育

237 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 13:04:45.51 ID:ETbb0MRr0.net

電車のブレーキって、スイッチなんだ。知らんかったw
前後にガチャコンするレバーみたいので止めているのかと・・・。あれはアクセル機能のみなのかな

52 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:08:16.07 ID:H78yexEx0.net

とっさ

67 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:12:03.40 ID:pzYfva0m0.net

あるある

40 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:04:48.24 ID:+St9OHKV0.net

誤操作はわかる。
だけど、司令所に連絡する前に、気づけよw

144 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:32:04.35 ID:sCI70spl0.net

土讃線やんけ

125 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:26:31.42 ID:yHfBGs8n0.net

わざと間違えやすくしているんだよ
こんなの間違えるような奴はいずれ大事故起こすから

44 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:06:50.22 ID:F/i8tNK60.net

>>40
連絡する前に気づいてたら動物が横切ったとかで
急ブレーキの言い訳ができたのにな

202 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:48:30.72 ID:C6ws2KhX0.net

緊急時にワイパー作動させてあわあわするより良かったじゃん
さっさと改善しろ

323 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 15:19:06.38 ID:i21MFlnT0.net

岡山からの南風ならともかくしまんとだから。

222 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:55:53.76 ID:HWmbiaL70.net

>>50
いいUXにはなっただろ

214 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:53:17.46 ID:KA+ppYRg0.net

>>33
しかも、指定席は1両の半分の座席も無い。
迂闊に指定席を取ると、満席と言われ、
仕方なく自由席に行くと余裕で乗れる罠。

182 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:42:34.23 ID:ai7urq0s0.net

特急なのに乗客10人w
日本中でJR四国だけだろ

本来予讃線は桜三里線を通せば大きな黒字になるはずだったのに
今治市議会が反対したせいで遠回りになり鉄道に誰も乗らなくなってしまった
松山からだと桜三里通る高速バスや空の便に負けてる状態
紀淡、池田川之江、桜三里、豊予
これを早急に直線で結んでもらいたい
http://livedoor.blogimg.jp/kankan5033/imgs/b/7/b73620e0.png

85 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:17:36.43 ID:rIan5YX+0.net

運転士のくせに何で機器類の配置を把握してねーんだよ。
指令とのやり取りで初めて知りました的な話だけど。

97 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:20:13.10 ID:MesFid5Z0.net

プリウスひでーな

18 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 11:59:45.87 ID:D1rua7HV0.net

swの配置の問題だな 人間工学的に ミスは起きない配置にしろ

286 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 14:00:17.31 ID:B3jGUUr10.net

>>285
人稲杉、カッソカソ

306 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 14:32:27.59 ID:4y92Hdsq0.net

>>303
10人「も」乗ってたんだよw

370 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 18:17:12.26 ID:Z4+nLYPH0.net

>>365
その割にドアロックと間違えてラダートリムいじって
機体ひっくり返したよな

175 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:41:16.80 ID:7nY2QJHC0.net

>>167
おのれJIS規格!
おベンツ運転させられた時、いきなりワイパー動かしてしまい大笑いされた屈辱
いつか晴らしたる

35 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 12:03:37.82 ID:1/N2XzNH0.net

外車に乗るとウインカーとワイパーを間違えることはあるな

371 :名無しさん@1周年:2017/10/30(月) 18:31:08.88 ID:HbgOuAcI0.net

>>370
あれは
・スイッチ形状が似てる
・操作も似てる(回した状態でホールド)
・2つのスイッチの位置関係が以前乗っていた機種と逆になっている
というトラップだからな。

スイッチ形状・操作で誤認防止するなら、
ラダートリムはラダーを模した薄くて平べったい縦型で、前方を縦軸にひねる操作、
ドアロック解除は公衆トイレのロックのようなスライドでどうだ?




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