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【速報】東北新幹線 仙台〜盛岡 上下線 運転見合わせ(06:36)

   

1 :孤高の旅人 ★:2017/12/27(水) 06:45:29.59 ID:CAP_USER9.net
東北新幹線 仙台〜盛岡 上下線 運転見合わせ(06:36)
https://www.nhk.or.jp/

後でソースを貼ります

40 :名無しさん@1周年:2017/12/30(土) 00:56:28.46 ID:5B93wD1J0.net

>>38
東北新幹線の白石蔵王駅周辺は日本最長の直線区間
ゆえにカーブは存在しない
なんでこういうすぐバレる嘘をつくのかな

44 :名無しさん@1周年:2017/12/30(土) 12:18:27.92 ID:Ct7HeDtX0.net

>>42
北上駅は通過線が無いのですか?

14 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:32:46.19 ID:GOut/oNx0.net

JRは遅れた時、安全よりも速度を最優先にする
速度超過10kmは当たり前、もしかすると20km超過も一定の区間でやってる
それで満足する乗客にも問題があるし、安全のほうが大事

7 :孤高の旅人 ★:2017/12/27(水) 06:55:11.96 ID:CAP_USER9.net

東北新幹線、盛岡―仙台で上下線運転見合わせ
2017年12月27日06時46分
https://www.asahi.com/articles/ASKDW24T5KDWUTIL001.html?iref=comtop_latestnews_01

 JR東日本によると、東北新幹線は27日午前6時25分ごろ、北上駅でのポイント点検の影響で、盛岡―仙台駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は7時ごろを見込んでいるという。

37 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 21:07:19.07 ID:n6ZKgUVh0.net

>>35
鉄道部門では東海が一番稼いでるしなぁ

19 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 08:10:15.75 ID:XTRiwGR30.net

ほんとJRのダイヤには信用が無くなってきたわ

9 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:18:16.37 ID:ojScWZgT0.net

線路の間に雪でも詰まったのかな?

15 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:32:47.54 ID:Fp6Ip68S0.net

なんだよ
東北新幹線のわりには根性ねえな

21 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 08:39:02.62 ID:FYSODm+T0.net

東海道新幹線に乗ったらその広さにびっくり
東北新幹線は狭すぎる
トウホグ人をバカにしている

10 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:23:13.25 ID:izBXCoqM0.net

点検のために遅れるのは構わん
遅れて怒ってる客なんざ無視しておけ
福知山線のようなの事故が一番ダメ
日本の鉄道はトンデモ事故何度もやった前科があるからな

3 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 06:46:41.62 ID:+jkYCjLS0.net

つい最近も東北新幹線止まってたのに大変だなぁ

8 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:06:33.57 ID:vNFpOpzJ0.net

北上駅南側の超カーブ、北上駅構内のカーブ

はやぶさ・こまちが320km/hで通過できる限界カーブだから
雪による不具合がこわいこわい…

33 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 19:18:18.93 ID:n6ZKgUVh0.net

>>32
一番収益ある東海がやればいい

41 :名無しさん@1周年:2017/12/30(土) 03:33:57.05 ID:Ct7HeDtX0.net

>>29
乗り心地は兎も角トウホグの方がシートピッチは狭かったのだが
何で嘘吐くのw
>>30
オメーも嘘吐くな

17 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:58:50.44 ID:Wiz8fnOd0.net

>>12
岩手県は内陸部で降る

36 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 19:43:09.35 ID:vS4hystn0.net

>>27
そもそも東海道の主要客はビジネス客
東北は観光客がメインターゲット

相手にしている乗客の質が異なるからな

27 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 19:32:43.63 ID:FYSODm+T0.net

東海道新幹線はゆったりシートで楽ちんだったよ
ひどい差別だね
車内の作りだってややゴージャスだし
壁紙も違っていた

43 :名無しさん@1周年:2017/12/30(土) 10:27:37.53 ID:nuq1K+Uy0.net

>>39
窓の外から目が離せないよね

45 :名無しさん@1周年:2017/12/30(土) 12:46:06.31 ID:OSyyqw+C0.net

>>41
情報古くね?

N700とE5のシートピッチは一緒。
東が狭かったのは700とE2-1000の比較。

車体の揺れ方も東海の方が少ない。東海道はバラスト軌道でマメに狂いを直してる。東は経年を経たスラブ軌道で容易に狂いを直せないので、アクティブサスで揺れを強引に抑えてる。
東海の方が揺れたのは、軌道保守と車体制振技術がまだまだでスラブの経年も進んでなかった、300とE2の比較。

26 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 10:46:08.55 ID:odUHX49F0.net

雪国なら最初から屋根つけとけって思う

6 :紋忌レンジ:2017/12/27(水) 06:54:25.36 ID:W/TOou5l0.net

23 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 10:17:29.96 ID:ppo9PSSe0.net

>>16
シベリア鉄道「せやな」

28 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 07:30:45.59 ID:uIUMp3S90.net

>>21
その東海道新幹線を「大阪の奴らに経営させたくねえべ!オラだぢが分割してやるべ!」って嫉妬だけで勝手に分割路線に持って行ったうんこ三塚一味を輩出したクソトウホグには相応しいじゃねえか
これからも秋田や山形のような新幹線モドキをありがたっていなさい

2 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 06:45:57.16 ID:ceQSB+q/0.net

原発利権寄生ウジ虫は即死しろ。

16 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 07:37:32.07 ID:LcJGoxz30.net

新幹線に限らず、鉄道って本来南の国向きなんだよ。
ポイントとか架線とか、雪に弱い設備の固まりだからな。
東北新幹線は技術の限界。

31 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 17:44:27.32 ID:n6ZKgUVh0.net

>>30
新幹線がなくなったらオワコンの会社と比べられてもねぇ

34 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 19:33:47.12 ID:v63KP/UT0.net

>>30
N700に東海道新幹線で乗ったがひどい揺れだったよ
まだ500km/h以上のL0系のほうが気持ちよかったよ

台車が割れたのも本来東海道用のN700だけで
新型は台車構造をE5流に変更するらしいよな

25 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 10:41:46.59 ID:CCEWwm+P0.net

北上周辺の東北道も通行止めだったな

25 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 10:41:46.59 ID:CCEWwm+P0.net

北上周辺の東北道も通行止めだったな

32 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 19:06:42.13 ID:/HYce/Oe0.net

>>28
三島会社作った責任はJR東日本の利益でカバーするべきだわ




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