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【航空】2017年の空の旅、かつてないほど「安全」 ジェット機の死亡事故なし

   

1 :みつを ★:2018/01/02(火) 22:40:02.87 ID:CAP_USER9.net
https://www.cnn.co.jp/m/business/35112703.html

2018.01.02 Tue posted at 15:43 JST
シアトル(CNNMoney) 2017年の空の旅は、かつてないほど「安全」だったことがさまざまな指標からわかった。

17年に発生した死者を伴う商用旅客機と貨物機の墜落事故は10件で、乗客44人が死亡した。航空機のインシデントや事故を調査している「アビエーション・セーフティー・ネットワーク(ASN)」によれば、17年の数字は5年平均の墜落17件と死者495人と比べて低い水準にとどまった。

16年は墜落16件で、303人が死亡していた。

特に、17年はジェット旅客機の墜落がなかった。17年に死者が出たのはすべて、貨物機か、より小型のプロペラ旅客機によるものだった。1月1日時点で最後の死亡墜落事故が発生してから399日を記録していた。最後の事故は16年11月にブラジルのサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを乗せた飛行機が墜落したもので71人が死亡した。

航空機の事故は1992年以降、減少基調が続いている。過去四半世紀には新しい科学技術や航空機、エンジンが市場に導入されている。パイロットの訓練や世界的な規制の変更も事故を大幅に減らすことにつながった。

事故は減った一方で、飛行数は大きく伸びている。国際民間航空機関(ICAO)によれば、16年に飛行機が運んだ人の数は約37億人で、これは25年前の3倍超となっている。

米国の航空各社も安全な飛行を続けている。航空大手は01年以来、死者を伴う墜落事故は起こしていない。米国の航空会社が最後に死者を伴う墜落事故を起こしたのはコルガン・エアによる09年2月のものだった。

134 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 10:42:41.95 ID:ZYDWVqE40.net

当たり前の事をそんな堂々と言われてもな

137 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 11:36:08.40 ID:Hdd9Iq6Z0.net

>>61
鉄道も含めて 遅延 は多くなってるが
「安全確認を行った影響で何分遅れました」
「異音があり確認した影響で遅れが発生してます」
が多発してるが、それこそが大事故を未然に防止してるんだろう。
神戸製綱や日産みたいに 「納期に遅れるからプロがチェックしませんでした」みたいな事は交通機関では やらないからだろう。
新幹線の、何か変な音がなり煙も出たけど、遅れるとマズイから走らせました で、あと3センチで破断 みたいな重大インシデントは有ったけど。

45 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:14:30.45 ID:KJzgXx5R0.net

まあ今まで沢山の人達が犠牲になってるからね、その度に原因を究明して安全を追及して来た結果だよ
特にエンジンの信頼性が物凄くある、発展途上国のエアラインですら安全

63 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:40:23.22 ID:o4ZMDpcD0.net

まあ、思い返せば、国内で言えば御巣鷹山の日航機墜落と、
片桐機長の逆噴射と、名古屋空港のゴーアラウンド墜落ぐらいしか思い浮かばんなあ。
せいぜい合わせて死者数百人。
その間に交通事故死は百万人以上だから桁が違う。

117 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 06:35:18.77 ID:dTM4ww620.net

>>9
でも予報官は航空業界では最下級
暇人だと思われている

42 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:11:28.03 ID:bnEMetf50.net

>>33
30日以内でも1年以内でも年々減ってるんじゃね

10 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 22:47:44.28 ID:t/p6062P0.net

メーデーもネタ切れです

135 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 10:43:53.94 ID:ntChgDWh0.net

ジェット機だけか
ヘリはつい最近も落ちたしな

153 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 18:33:25.27 ID:8MIBwQpJ0.net

日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
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https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/

75 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:52:53.68 ID:7tLQD++j0.net

>>8
着陸って基本自動じゃないの?

92 :マツコ :2018/01/03(水) 00:50:35.69 ID:SlJXy84C0.net

139 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 11:52:22.12 ID:FQHi0yIr0.net

>>124
普通に世界の累計だろうにね

80 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 00:00:08.39 ID:zNoKVxkr0.net

>>75
基本的に手動
風が強い時は特に

130 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 10:18:41.85 ID:qBhM+1TO0.net

>>49
人間1人が生涯で車やバスに乗る時間のトータルと飛行機に乗る時間のトータルを割り出してからじゃないと
確率云々は言えないのだが
俺は飛行機に乗ったことないが、車やバス、電車まで含めると生涯で計算できないくらいの時間乗ってるが
まだ死んでない
そういう人間が多いんだから、単純には比較できない
まあ、日本の場合日航機事故以後で計算したらほぼ安全と言えるんだろうけど

32 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:01:01.31 ID:JhI5XjLQ0.net

○○の勧告により××の空の安全は大きく改善されました
この事故以後、同様の事故は一件も起きていません

162 :名無しさん@1周年:2018/01/04(木) 10:42:09.58 ID:EMGlqfQY0.net

>>151 御前崎トラフィックあるから日航機123便焼津上空写真や
過去にもニアミス重大インシデントあったの知ってるけど
いやマジ勘弁してくあらはいbyや〜ず土人

70 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:47:55.23 ID:b6dX5DqJ0.net

>>12
130万人
桁が違い過ぎる

48 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:19:21.38 ID:DKx870pUO.net

>>45
途上国だと性能を活かせないこともある

131 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 10:26:01.55 ID:Zqd8io4t0.net

>>89
名古屋空港で墜落した中華航空140便は飲んでたって報道あったな。
最終的には断定されなかったけど。

77 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:54:21.87 ID:+J2TIb9JO.net

>>64
自分が操作してるかどうかだな
うん、それだけ

121 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 07:26:04.91 ID:+kdowcZe0.net

>>70
1年間で4,000人前後だったわ

46 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:17:03.08 ID:VdmtStd80.net

行方不明なかったっけ?

69 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:46:36.15 ID:OHF2s+bn0.net

>>65
普通に胴体着水ぐらいはできる設計ではあるらしいが
バードストライクならハドソン川の奇跡みたいなのもあったけれども
脚が出ずに胴体着陸とかも割とある事故だし

43 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:13:01.73 ID:6vJ+YVmn0.net

>>26
去年ヘリが良く落ちた印象はある

82 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 00:07:00.68 ID:6nA6T1+Z0.net

>>41
車なら自分の判断次第で助かる可能性もありそうだけど、飛行機はパイロットの判断に100%委ねるしかないからな

26 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 22:57:31.10 ID:dkHGfAvw0.net

むしろ日本では自衛隊機とかが落ちて事故が多かったような気がす

78 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 23:55:43.64 ID:uATR2xKv0.net

確率で言えば飛行機が安全なのは分かるが、
事故に遭うと99%死ぬから笑えんのだろ

136 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 11:09:11.86 ID:ZiJCzC5q0.net

老朽化した飛行機をだましだまし修理して飛ばしてるのが現状だからな。
いつ落ちてもおかしくない。

86 :名無しさん@1周年:2018/01/03(水) 00:21:56.55 ID:DBEux0cX0.net

水上着陸できる旅客機って無理なの?
それがあれば日本では間違いなく事故は起こらないはずだけどね

19 :名無しさん@1周年:2018/01/02(火) 22:52:10.38 ID:NA0Qgkiw0.net

日ごろ車運転するほうが死ぬ確率高い




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