話題のまとめニュース

ネットで話題のニュースをまとめました!

【鉄道】新幹線台車亀裂 社長ら12人を処分 JR西[18/01/05]

   

1 :サイカイへのショートカット ★:2018/01/05(金) 16:29:52.00 ID:CAP_USER9.net
新幹線台車亀裂 社長ら12人を処分 JR西
2018/1/5 16:02 神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010871505.shtml

新幹線の台車亀裂問題で会見するJR西日本の来島達夫社長=5日午後、大阪市北区芝田2(撮影・中西大二)
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/img/b_10871527.jpg

博多発東京行き新幹線「のぞみ34号」の台車に亀裂が入ったまま走行を続けた問題を受け、JR西日本の来島達夫社長は5日午後、会見し、来島社長の月額報酬を3カ月、5割返上するなど役員ら計12人の社内処分を発表した。また、吉江則彦副社長鉄道本部長が降格し、後任に緒方文人総合企画本部長が昇格するなど計6人の人事異動も併せて発表した。人事異動は5日付。

亀裂は、11日午後に博多駅を発車した「のぞみ」の台車枠の上部約3センチまで入っており、破断寸前だった。新大阪駅でJR東海に運行を引き継ぐまでの約3時間、乗務員らが異音や振動など30件の異常に気付きながら運行を継続した。

社内調査で、保守担当社員から「新大阪駅で床下(点検)をしようか」との提案があったが、指令員が聞き逃すなどしていた事実が判明。来島社長は昨年12月27日の会見で「(乗務員ら)個々人よりも、経営側としての責任を役員の処分も含めて検討していきたい」と言及していた。

58 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:27:05.19 ID:MIFhZZ070.net

社長が減給だけかよwww

68 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 18:12:01.43 ID:3DQP9J+q0.net

>>1
>社内調査で、保守担当社員から「新大阪駅で床下(点検)をしようか」との提案があったが、指令員が聞き逃すなどしていた

指令員が危機のがずどこか拒否したんだろう

42 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:15:55.48 ID:ZrH0wl6z0.net

多分最大の責任者はお咎めなしの創価学会員だろ?
国交省大臣が代々創価だからね

165 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 18:05:10.55 ID:EwcfA8qu0.net

東海厨は油をさせば防げれると思ってるんだろう

47 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:19:27.99 ID:I5rkjGAN0.net

神戸製鋼じゃないのか?

56 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:25:36.70 ID:gGGie6/x0.net

>>28
多分、製造時からの溶接の欠陥。動画で見たけど、全部溶接をし終わってから探傷検査をしていたから、複雑に組み合わさった部分(=今回の破断箇所)の欠陥を見逃したのだろう。

53 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:21:59.51 ID:QajDhwoT0.net

運行支障により上司に怒られる>>>万一に備えての点検

61 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:51:56.01 ID:fb3amM/20.net

検査員「報告した(指令員が止めるやろ)」

指令員「あーあー聞こえない(誰か止めるんちゃうん)」

役員「メーカーの責任ちゃうん」

社長「全部処分すりゃええんかのう」

こうかな?

117 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 10:52:51.36 ID:JJI1FEPL0.net

大事故未遂作った現場指令員処罰なしとかおかしい
本来役員らの次に厳罰を加える対象のはずなのに

112 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 23:48:43.79 ID:Hgomx7YH0.net

2017年の4月に検査員リストラして、車両の検査期間を引き延ばしなんかするから、こんなことになった!
幹部の形だけの処分より、検査員もとにもどせよ!というか増やせよ!

87 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 19:04:21.52 ID:S2xE8NQf0.net

>>14
1000人死んだらびっくりだけど
現場に穴掘って埋めちゃうよりはびっくりしないかな・・・

116 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 10:26:45.13 ID:FEHmoI6Z0.net

>>114
名古屋ではいつ破断してもおかしくない状態で、回送中に線路上で破断したらえらいことになるのでホームから動かせなかったと聞いた。

24 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 16:56:42.01 ID:asjcHkfQ0.net

社長の給料減額より

台車亀裂ごめんね、ごめんねー

新幹線代半額キャンペーンしろ

63 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:58:30.00 ID:/XZTOrcY0.net

鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
っgっhっっっっっjっっっっっっhy

98 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 21:17:05.46 ID:11O3/Kyg0.net

総論は好きだが
各論は嫌い

経営側にいる人間はこんなもん

201 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 21:14:11.93 ID:1bZybMM80.net

>>186
遅れたら始末書ってのは、元を質せば、遅れたら利用者が文句言うからだね。

102 :糞JR東海被害者の会:2018/01/05(金) 21:32:10.54 ID:5PY+Aemy0.net

は?社長減給だけなの?

やめろよ馬鹿野郎か?また事故起こすわ。

糞JR東海の葛西と同じ、権力と金の亡者だな。

まだ葛西の方が図太いけどな。

社長辞めないのが糞だわ。

10 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 16:36:34.93 ID:SojWesBb0.net

社長続けるんだ
さすが関西

57 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:25:56.90 ID:z5BDjTXt0.net

>>55
現場の派遣が悪いことにしたかったんだけど、
録音が残っていたことが派遣にばれたので派遣のせいにできなくなって
止む無く「聞いてなかった俺も悪かった」と両成敗風になっているだけで、
もともとは現場の派遣の判断が間違っていたことにする気満々だった。

94 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 19:55:43.46 ID:IHP4bdlGO.net

>>72
JR西日本の社長自らが新大阪駅で止めなかったことを反省し処分を下したのだから、JR西日本の社長に「いや、あなたの会社に止める権限はなかったので、その反省も処分も間違いです」と言ってみれば?
ばーか

35 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:11:03.64 ID:VtFquPzP0.net

どうせ、チョロイ仲間内の処分だろう。国交大臣が先頭切ってJR西日本の
社内体制と体質を変えないとまた別の形で問題が起きる。日本人社会の
特徴である改革・改善の積上げで済ましてはならない。要は、運行停止
権限者を一名決めること。その者の決定権限で運行・停止を行う。今の
ように情報が分散し、関係者の権限がアヤフヤだと大事故の可能性を
最小限にすることはできない。あとは、余計な管理者は整理してスリムな
組織にすることだな。

96 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 20:24:06.53 ID:ljcxNaDr0.net

>>29
ヒビが入った食器をお客様に出してたら当然店長は処分されるけどな。

119 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 16:01:54.30 ID:oaef4cvq0.net

西の罪:異音や異臭にかかわらず運行を続けた
東海の罪:亀裂が発生して大事故に繋がりかねない設計の車両にOKを出した

東海は?

31 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:02:41.81 ID:m/4DfQVU0.net

硬直して腐った社内風土を改革してから処分しろや
早期幕引き目的の処分ごっこにしか見えない

143 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 16:35:01.22 ID:C0tQRpOr0.net

電車の企画が悪いんやろな

161 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 17:47:36.60 ID:rxBJn1GN0.net

>>160
断定しすぎじゃね?あと調査結果が出てないのに処分を決めるJR西の対応も頂けないなぁ、

151 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 16:55:27.86 ID:g9PTQ2UR0.net

>>12
JR西は昔からずっとそう
山で脱線して街で脱線して毎回「ここ数十年で最大の死傷者」の記録を更新し続けてる
事故直後だけ改善の努力をしてるフリするが記者会見ですらダイヤより人命とは一度も言っていない

51 :名無しさん@1周年:2018/01/05(金) 17:21:20.83 ID:RJwplA600.net

相変わらず東海は人のせい

164 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 18:01:52.73 ID:BVIxM9gT0.net

鉄道副本部長は責任取るどころか、担当が増えて責任が重くなっているんだがw

113 :名無しさん@1周年:2018/01/06(土) 00:21:25.37 ID:urI4Scuk0.net

無能な指令と保守担当者はもちろんクビにしたんだろうな?




 - ニュース