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【鉄道】「キハ183系」安平で保存を 鉄道愛好家ら、寄付呼び掛け 北海道

   

1 :ハンバーグタイカレー ★:2018/01/08(月) 18:24:18.55 ID:CAP_USER9.net
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/155549

 道内初の特急用ディーゼル車として旧国鉄が開発した「キハ183系」の初期型の先頭車両を保存しようと、道内の鉄道愛好家らでつくる「北海道鉄道観光資源研究会」(永山茂代表)が資金集めを始めた。必要額が集まれば、ベージュ地に赤を配した旧国鉄の「特急色」に塗り直し、2019年4月にもオープンする胆振管内安平町内の道の駅に展示する。

 キハ183系の初期型は1981年から道内で特急列車の花形として、札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」などに使用された。現在、定期運行はなく、石北線を走る「オホーツク」の代替車両などに使われている。キハ183系の後期型車両を使う「北斗」(札幌―函館間)が今年3月のダイヤ改正で違う型式の「スーパー北斗」にすべて切り替われば、後期型が「オホーツク」の代替車両などに回され、現存する5両の初期型は順次解体される見通しだ。

 これに危機感を持つ同研究会のメンバーは、JR北海道から有償譲渡の承諾を得た上で、1日からインターネットで車両保存に必要な小口の資金を募る「クラウドファンディング」(CF)を始めた。目標額の610万円を塗装費や運搬費などに充てる。期限とする3月30日までに目標に届いた場合は2両目の取得も目指し、最終的に計1100万円を集める方向だ。

1980年代に撮影された根室線の狩勝峠付近を走るキハ183系初期型車両の特急「おおぞら」(北海道鉄道観光資源研究会提供)
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/155/a9be26b074b0fc665b043aa403d39bbc.jpg

102 :名無しさん@1周年:2018/01/10(水) 14:15:07.54 ID:s4G2nrON0.net

DML30系等のエンジンって、DMH17より早く消滅するんじゃないだろうな

67 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 23:28:31.34 ID:XBDyuRIG0.net

国鉄時代の特急マークとJNRマーク付けた事のある現役車両もほぼ絶滅か。

99 :名無しさん@1周年:2018/01/10(水) 01:19:07.47 ID:OG55iv9i0.net

あの最新型のイケメンなら観に行ったかも

21 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 18:45:21.80 ID:QxJ0lTzL0.net

2両ないと後ろが切れたままだからな

122 :名無しさん@1周年:2018/01/12(金) 20:35:05.93 ID:dUsV39Lv0.net

>>1
ディーゼルとはいえ北海道でもこんな特急みたいなの電車走ってたんだ。
鉄道博物館で引き取れないのか(´・ω・`)

96 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 23:13:55.48 ID:+v6dhjai0.net

キシ80で食べた鮭イクラ丼が美味かった

114 :名無しさん@1周年:2018/01/12(金) 00:07:45.82 ID:/uziHHEH0.net

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

104 :名無しさん@1周年:2018/01/10(水) 19:12:54.83 ID:C5mu4X020.net

>>25
キハ82なんて国鉄汎用の極みたるDMH17系列じゃん。

92 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 15:59:28.42 ID:DA5S2LDr0.net

>>80
キロ26とかどうなってるんだろ
国鉄時代のキロって殆ど残ってないんじゃね

80 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 11:55:45.57 ID:/4TTIYjU0.net

小樽はボロボロの廃車置き場みたいになってるからなぁ。
客車は天井落ちたりして、トタン張りとか無茶してるし。
たまに塗り直すけど、ボランティアというか、素人工事するものだから、
下地処理もうまくいってないし、色調もおかしかったり、文字が書けないものだから、
そこだけ塗り直さずに囲みみたいになってたり。

北海道で屋外展示は無理だろう。

93 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 16:39:02.14 ID:7PSD9SVU0.net

追分に既存のD51-320は、屋内保存で夏場の好天時のみ屋外に出し、今でも近所に多く住む旧追分機関区OBが整備に集まるという
好条件が揃って、今のコンディションを保っているんだよな。

キハ183も置きたいという気持ちは分かるが、屋内展示出来ないなら止めろ、と言いたい。
追分は、夏場に霧の出る胆振地方と、豪雪の空知地方の境界。
屋外に置いたら、数年でボロボロになる。

あと、屋外で展示すると、車内の日焼けや砂ぼこりも酷いんじゃないかな。
各地で屋外展示されている客車や気動車をよく見るが、休憩する気にもなれないモノが多い。

86 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 14:52:22.54 ID:lXv9paDn0.net

いすみ鉄道に行って欲しいね。
自分で免許とった運転士さんも喜ぶだろう。

16 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 18:41:03.21 ID:3cAC5Vwc0.net

>>10
小樽にあるやん

42 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 19:34:56.04 ID:yRuhIBmc0.net

四国在住だが昔、中間車のキハ182が多度津に置いてあるの見て四国向けのキハ181後継車かと思ってたら北海道向けでがっかりしたことがある。

39 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 19:28:01.33 ID:bhJ7ey3A0.net

北海道の特急といえばキハ80だろ

62 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 22:32:59.88 ID:5xyCraaL0.net

>>16
もう十年以上前、名前が変わる前に行った事有るけど
動態保存のSLと建物の中に保管してる車両以外の状態は微妙だったなぁ

>>26
集めてる値段見る限り、有償って言っても恐らく1円から10万円位

無償譲渡だと却ってなんだか色々面倒になるからタダみたいな値段を付けるのが御約束らしい

>>29
鉄博ですら、建物の中に収容してる車両以外は微妙
建物の中の車両もここ最近の方針変更(?)でアホみたいに
解放しちゃってるから、今後は痛むだけだろうなぁ

62 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 22:32:59.88 ID:5xyCraaL0.net

>>16
もう十年以上前、名前が変わる前に行った事有るけど
動態保存のSLと建物の中に保管してる車両以外の状態は微妙だったなぁ

>>26
集めてる値段見る限り、有償って言っても恐らく1円から10万円位

無償譲渡だと却ってなんだか色々面倒になるからタダみたいな値段を付けるのが御約束らしい

>>29
鉄博ですら、建物の中に収容してる車両以外は微妙
建物の中の車両もここ最近の方針変更(?)でアホみたいに
解放しちゃってるから、今後は痛むだけだろうなぁ

103 :名無しさん@1周年:2018/01/10(水) 19:11:07.14 ID:C5mu4X020.net

>>8
あれな、ニコニコ動画の解説動画見て頭抱えたわ。
ここと九州のキハ40系列バリエーションは卒倒しそうだ。
そう言いながら埼玉の奥地で東急5050系サハ5419とか乗って、「こ、マ?」と叫ぶ西武線住民。

19 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 18:43:06.25 ID:4p19cvMz0.net

クハ 運転台付き
モハ モーターのみ付き
クモハ 運転台・モーター付き
サハ 運転台もモーターなし

キハって?

117 :名無しさん@1周年:2018/01/12(金) 00:15:41.87 ID:PsRWQVtD0.net

キサロハ182は?

111 :名無しさん@1周年:2018/01/11(木) 17:50:35.07 ID:N3dCfkRW0.net

>>109
客車の記号とか、キサロハとかの変態車まで含めると収拾つかなくなるからやめれw

75 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 10:27:43.56 ID:TuzJcVnh0.net

183の価値がわかる奴は少ないからな

73 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 10:24:33.04 ID:4z6no9Ar0.net

あと何十年かしたら蒸気機関車みたく希少価値が出るの?

59 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 22:08:56.22 ID:2rcSqpLA0.net

いわゆる、「鉄ヲタ」からの寄付は一銭もないだろうな

60 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 22:20:35.38 ID:+JalI76d0.net

キロ182-9もこれで終わりだな

69 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 23:58:11.58 ID:RJwISjyh0.net

>>67
JR東日本にまだいるぞ

46 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 19:47:57.43 ID:545BNgAB0.net

>>44
九州のキハ183系はオランダ村特急として新造
関西のモハ183系はモハ485系の電動車から交流機器を撤去した車両

9 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 18:34:12.74 ID:bcpK5aNY0.net

また鉄くずの戯れ言かよwww

43 :名無しさん@1周年:2018/01/08(月) 19:35:08.26 ID:+MGy0G6D0.net

183系ゴツいなw
82系と同じ幅には見えんなw

72 :名無しさん@1周年:2018/01/09(火) 08:37:23.57 ID:Mc71lNIm0.net

>>13
でもあんたらはクラッシックカーの保存、展示には何も言わないんだな




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