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【R】なぜもっとも新しいモデルでも16年落ちなのに「スカイラインGT-R」は大人気なのか?

   

1 :アルカリ性寝屋川市民 ★:2018/02/11(日) 22:21:06.42 ID:CAP_USER9.net
今となっては性能よりもスカイラインGT-Rのもつ背景に魅了される
 ハコスカ(PGC10)が1310万円、R32GT-Rの初期型が800万円、R34GT-R V-specIIが3200万円……。いずれも2018年の東京オートサロンで行われた、日本初の希少車オークションでの落札価格だ。人気というものの価値観をお金で計るというのは正直嫌いなのだが、歴代スカイラインGT-R、とくにハコスカ、ケンメリ、R32、R34の人気が高いというのは異論がない。その人気の理由はどこにあるのか?

経済学では、需要と供給、つまり人気と評判で決まる価格的な価値のことを「交換価値」という。もうひとつ、クルマなら機械としての精度、優秀性、デザイン、使い勝手、パフォーマンス、音などで決まる「使用価値」というのもある。

 歴代GT-Rがデビューしたとき、いずれもこの「使用価値」が突出していたというのは、GT-R人気の大きな理由だろう。たとえば、ハコスカ。標準車のL6型エンジンが105馬力(のちに115馬力)だったのに対し、R380の心臓=GR8型直系のDOHC24バルブ、160馬力のS20型エンジン搭載。最高速度も200/hオーバーで、“国内最強・最速”と評された。

R32GT-Rも同様で、280馬力時代のパイオニア=RB26DETTを搭載。独自のトルクスプリット4WD、アテーサE-TSシステムとの組み合わせで筑波サーキット、ゼロヨン、最高速などあらゆる記録を大幅に更新。ニュルでもポルシェ911ターボのタイムを上まわったのは圧巻だった。

つまりスカイラインGT-Rはその時代、その時代の、国産スポーツモデルのパフォーマンスとクオリティを一気に10年分進化させたような革新的な存在で、それだけ大きな「使用価値」を持ち合わせていたといえる。

 しかしこれらの「使用価値」、簡単にいえばパフォーマンスだけで考えれば、今日ではハコスカ以上のエコカーもあるだろうし、R32GT-Rよりも速いクルマは何台もある……。したがって、スカイラインGT-Rの人気の理由はパフォーマンス=「使用価値」だけでは説明できない。

つまりもうひとつの価値、「象徴価値」の影響が大きいということになる。「象徴価値」とは、物語を共有できる価値と思えばいい。スカイラインは“スカG伝説”と言われる、他車にはないストーリー性を持った稀有なクルマだ。

1964年の第2回日本GPでポルシェ904を1周だけリードした二代目スカイライン=S54Bからはじまり、ハコスカのレースでの49連勝(諸説あり)、そしてR32GT-Rは16年ぶりのGT-Rの復活。グループAレース29勝無敗、量産エンジンベースで600馬力オーバー改造範囲の狭いN1耐久シリーズでも、29戦28勝という大記録もある。

一方でケンメリGT-Rは、排ガス規制の影響でわずか197台で生産中止になったという希少性があり、R34GT-Rは本格的な空力マシンの先駆けであるだけでなく、最後の“スカイラインGT-R”というのが大きい。

そのほかにもサーフライン、丸4灯テールレンズ、4ドアセダンベース、直列6気筒エンジン、6連スロットル、桜井眞一郎、伊藤修令、長谷見昌弘、星野一義、ニュルブルクリンクなど、よくいえば伝統、悪くいえば、しがらみや制約。そういったものを全部ひっくるめて、「スカイラインGT-R」という壮大な「物語」を、ファンの間で共有できる。それがスカイラインGT-Rの強みであり、人気の源泉なのではなかろうか。

WEB CARTOP 2018年2月11日
https://www.webcartop.jp/2018/02/202267

46 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 00:31:39.75 ID:jVC5cU310.net

gtr
『人生はリベンジマッチ』

名曲、ユーチューヴ検索

25 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:53:21.73 ID:g52g6x0U0.net

ディスカバリーかナショジオでブガッティに速さで勝つ車を決められた予算で用意しろって言われて日産G-TRで挑んだけどアウディにすら負けてた
それで燃料をニトロだかにしてやっと勝った

79 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 11:48:36.20 ID:M7v3UYRJ0.net

>>77
維持するための最低限の部品ならニスモが出してる。
http://www.nismo.co.jp/news_list/2017/news_flash/17014.html

15 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:35:25.95 ID:jm+Jo1x00.net

>>1        
この作文のどこがニュースですか?>アルカリ性寝屋川市民 ★

17 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:40:56.63 ID:0N8AMCv/0.net

今のGTRがくそダサいからなぁ

60 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 02:30:22.13 ID:/y29BlYA0.net

レトロな車を好きな人をどうこう言いう気は全くないけど
自分としては新しい車の方が装備も整っていていいな。
今はスバルだが自動運転にほぼ近いし。渋滞も楽だ。

61 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 02:33:42.10 ID:I8X8hT9z0.net

>>11
これ

16 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:37:20.50 ID:J5oLTsjb0.net

>>13
非現実的すぎて笑うわ。

世界有数の自動車メーカーなんてよっぽどのことがない限り日本市場から出て行く事はない。
つーか、ぶら下がってる人間が多すぎて国として許さない。

77 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 11:36:48.49 ID:WD/fwnjx0.net

18年も経つとABSの部品などが硬化劣化して
ツメ部分なんてパキパキと割れて整備も大変ではないか?

プラや樹脂の劣化はどうにもならないからメーカーが部品を
再生産してくれないと維持できないだろ。

乗らないで飾っておくならば別だけど

68 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 05:21:26.37 ID:RFwe9e0U0.net

スカイライン乗りでマナーのいい奴見た事ないわ

48 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 00:39:02.00 ID:i0RbnjwP0.net

今日はじめて新型NSX見ておーかっけーと思ったけど、そのあとでGTR見てやっぱり欲しいのはGTRの方かなと思ったわ
なんだろうねあのかっこよさは

43 :名無しさん@13周年:2018/02/12(月) 00:12:33.20 ID:jKUQkYb2j

排ガス規制で今、乗ったら捕まるクルマ

82 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 13:07:33.33 ID:M7v3UYRJ0.net

>>81
見たこともないエンジンを嫌うって?
意味不明なこというな

55 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 01:25:24.17 ID:ZoQGtILw0.net

GT GT GT GT GT GT

2 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:21:23.32 ID:dZ5Qj4Sm0.net

おもふく

86 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 18:39:56.38 ID:Ixff2HI+0.net

その時代時代の孫悟空みたいなもんだろうて

8 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:23:47.18 ID:L6s32GXl0.net

日本車は間に合ってます

76 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 11:35:03.06 ID:sqPU4kPC0.net

R33をディスるヒゲのオッサン

49 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 00:41:53.90 ID:DZxtMl130.net

ケンメリだったかハコスカだったか知らないおっちゃんが停止したままエンジンふかして200kmのメーターを指した覚えがあるのは子供ながらの見間違いだったのだろうか……

34 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 23:10:16.59 ID:aGl9D3Fu0.net

R32は今乗ると結構ガッカリする

27 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 22:56:49.04 ID:RqSUqMqZ0.net

今GT-Rは速い車のベンチマークになりつつ有るよね

37 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 23:20:08.23 ID:qYUpS2cp0.net

>>36
ないないw

81 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 12:31:05.87 ID:dPWJ/8OG0.net

>>45
なに美談にしてんだよ。桜井さんは35GTRを心底嫌っててスカイラインの名前を外してくれて良かったって言ってたんだよ。

54 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 01:20:17.62 ID:slJZq9qi0.net

>>12
ちゃんと検索くらいしような。

12 :アルカリ性寝屋川市民 ★:2018/02/11(日) 22:26:12.91 ID:CAP_USER9.net

>>6
なん・・・だと・・・
こんなスレ誰も立てないと思ったのに!だから依頼が来たと思ったのに!

ごめんなさいorz

53 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 01:12:09.35 ID:3fufnPXd0.net

>>47
添加剤入れるかバルブシートだかガスケットだかを無鉛仕様に交換するんじゃなかった?

64 :名無しさん@1周年:2018/02/12(月) 05:02:34.50 ID:YSKeEOdk0.net

俺も子供たちが大学に入ったら、仕事リタイアして昔乗ってた80スープラを渋めに仕上げて嫁とドライブに行くのが夢。

31 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 23:03:11.57 ID:+D7zxHaw0.net

ケンメリって高いの?
同僚のおっさんがたまに乗ってきてエンジンルーム見せて熱く語られてみんな困ってるw

32 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 23:05:16.76 ID:kZOW0+9U0.net

俺が乗ってるy32セドリックには負ける

39 :名無しさん@1周年:2018/02/11(日) 23:35:14.35 ID:7kbzJXDD0.net

湾岸でも最強は黒木の33GT-Rだったな




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