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【知識】安全面で有利とのデータも! AT車よりMT車が優れているポイント★4

   

1 :ひぃぃ ★:2018/04/15(日) 17:17:17.31 ID:CAP_USER9.net
■運転の楽しさ以外にも隠れたメリットがある

 乗用車の新車販売の98%以上がAT車という昨今、圧倒的な支持率に応えて、日本の自動車メーカーはオートマチックトランスミッションの開発に多額のコストをかけていて、多段化など技術的な進歩も進んでいる。それに比べMT車は、オートブリッピング機能ぐらいしか新しい技術は加わっていない……。F1でもセミATが当たり前の時代だが、MTにはMTの良さがある。その利点を再確認してみよう。

◆1)エンジンの回転域を任意に選べる

 EVのモーターと違って、エンジンは回転数の上昇にしたがってトルクが盛り上がり、ある回転に達すると、今度はトルクがしぼんでいく。エンジンによって、その一番力を発揮し、気持ちよく走れる回転数=トルクバンドは決まっていて、MT車なら、そのトルクバンドをずっと外さないで走れるというのが一番の魅力。ドライバーの加速したい、減速したいという意志にダイレクトに答えてくれるのがMT車の醍醐味だ。

◆2)微妙な速度調整が得意

 MT車はアクセルオンもダイレクトだが、アクセルを戻したときのレスポンスも非常にいい。前走車に追いつきそうになったときも、アクセルを微妙に戻せば、ブレーキを踏む必要がないことも多い。それに対し、AT車はアクセルを戻しても車速への反応が鈍いので、必然的にブレーキの出番が多くなる。また、坂道を下るときも、エンジンブレーキを器用に使えるMT車のほうが好ましい。

◆3)運転している実感が大きい

 MT車は、自分でギヤを選択することで、エンジンの性能をドライバーが引き出しているという実感が味わえる。ときにシフトミスをしたり、ギヤの選択がイマイチだったりすることもあるが、スキルの上手い・下手がそのままクルマからリターンされてくるのも魅力のひとつだ。

 言い換えれば、お手柄も自分のもの、しくじりも自分次第。それがMTの特徴。シフト操作という仕事を手間だと考えず、ドライビングの大事な要素として楽しめる人なら、MTをチョイスし続けるのではないだろうか。

>>2以降に続きます

2018年4月12日 6時45分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14566614/

画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/4/9411b_1568_cd66f1fc8dec9712f3ee607aaf1ffd6b.jpg
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http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/d/3d10d_1568_7adc8f5e1c40247d2ee00a0ab71c7b71.jpg
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http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/5/651ea_1568_1710232348c84b9ddedeacdb5413968f.jpg

★1:2018/04/12(木) 20:20:20.60
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523556245/

115 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:08:59.05 ID:rBuhhGJB0.net

半クラッチがどうも慣れないんだけど
スーパーカブみたいな遠心クラッチを自動車にのせるってことはできないんかな

6 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 17:20:18.06 ID:ErtSA7hE0.net

ATのほうが燃費もよい
MTが優れているなどオタの妄想

245 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 01:36:34.94 ID:+Yk9Uigv0.net

>>220
EVはミッションそのものが要らないだろ。

188 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 23:07:51.06 ID:qCD4EOqW0.net

そういえば不意にATで足踏式パーキングブレーキの車を運転することになった時に
坂道発進で思い切り戸惑ったな
コラムシフトのステッキ型のサイドブレーキも最初は困ったが

138 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:41:04.43 ID:z/hRxiWZ0.net

 
まあ左足ブレーキもできないような知恵遅れは、素直にMTに乗っといた方がいいのは確か。

163 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 22:11:02.38 ID:OXHMck7FO.net

最強の盗難防止装置なりつつあるな。

241 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 01:14:26.41 ID:t4dUinpL0.net

>>240
マニュアルモードでよくね?
まぁ発進はクラッチペダルがある方が便利か

197 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 23:30:14.67 ID:b1OIoCru0.net

AT車でアクセルとブレーキの踏み間違いの事故が多発して社会問題
AT車を禁止して日本中の車をMT車に変えれば事故は減る

2 :ひぃぃ ★:2018/04/15(日) 17:17:33.00 ID:CAP_USER9.net

>>1の続きです

◆4)MT車は安全

 鳥取環境大学の調査によると、車百台当たりのAT車の事故率は、MT車の約2倍も高いというデータがある。とくに、追突・出会い頭衝突・右左折時の衝突の3項目では、AT車の事故率はMT車のおよそ2倍と突出している。

 同大学では、「(ATで)運転を楽にすることは、ドライバーの運転への注意を減らし、事故を増やす」とその原因を分析している(ドライバ心理と安全運転)。また、近頃話題のブレーキとアクセルの踏み間違えによる事故も、MT車ならばかなり防げるという意見も良く聞く。

 メカニカルな問題だけでなく、MT車好きは、クルマや運転への関心が高く、平均的なスキルもATユーザーより高い可能性もあるが、いずれにせよ、統計的にはMT車の事故率が低いことは証明されている。また、18歳未満の無免許の子供が、勝手にクルマを動かす、といったリスクも、MT車ならかなり減らすことができるはずだ。

◆5)シンプルなので丈夫で長持ち

 オーバーホールも難しくないMTはシンプルな構造なので、基本的に丈夫。部品点数も少ないこともあり、オーバーホールも安いし、古いクルマでも修理可能。それに対し、ATが壊れた場合は、中身が複雑でデリケートなので、ディーラーや街工場では直せない。新品もしくは、リビルト品にそっくり交換か、(高価なので)クルマごと買いかえることを勧められてしまう……。

◆6)MT車は安い

 車種にもよるが、MT車のほうが新車の車体価格が安い傾向がある。とくにヨーロッパ車は、同じ車種ならATよりもMTのほうが安価でお買い得。

◇7)MT車は燃費がいい!?

 燃費についても、ATとくにトルコンタイプは、伝達ロスが大きく、燃費に不利と言われていたが、多段化+ロックアップ機構などの進化もあり、JC08モードのカタログ値では、MTよりATのほうが低燃費になっているので、燃費のアドバンテージは、もはや失われたと考えたほうがいいだろう。(計測方法が、ATに有利という面もある)

◇   ◇   ◇

 このように、ざっと見ただけでも、MTにはこれだけのメリットがある。今や少数派のMTだが、MTならではのドライビングプレジャーを愛してやまない人も多いので、スポーツカーを中心に、各社とも数車種はMT車を作り続けてほしい。

 EVはトランスミッションが基本的に不要で、ATやCVTが嫌いという人も、DCTならOKだったりするので、10年、20年後のMTがどうなるかは、正直不安だが、仮に新車からMTがなくなっても、音楽のソフトで、アナログのレコードが見直されているように、MTでなければという愛好者は、一定数はずっといるはず。

 万人向けではないが、クルマの楽しみ方のひとつとして、MT車を作り続けてほしいものだ。

70 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 18:37:30.85 ID:8AJyL5XQ0.net

自動運転とまでいかなくても車間距離を適切に維持する機能義務づけりゃいい
踏み間違え事故なんて前方に停止してる障害物ある時は発進できなくするだけで対応できる

122 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:20:02.90 ID:9FeBBAYn0.net

◆4)MT車は安全

これも正解
MT車の方が事故が少ない
少なくとも現状では、機械に任せずに、
すべて自分で運転した方が安全なんだよ

170 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 22:25:18.68 ID:emzm2rKz0.net

>>169
今ももう消し炭くらいしか残ってないけどね

152 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 21:16:11.53 ID:UxXuitEB0.net

一度ATの楽さを味わってしまうともうMT無理

187 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 23:06:55.61 ID:C3a1vP840.net

MTとDCTの速さ比べさせると
単純な直線加速ではDCTだけど
サーキットはMTの方が速かったな

69 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 18:35:44.56 ID:2VWiyN1x0.net

以前 自動車泥棒が MTは盗まないと言ってたな。

需要も少ないし 自分が運転出来ないと。 w

防犯に MTは良い

118 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:11:29.44 ID:Rz2lEQ4a0.net

変速操作を車任せの方が運転が楽だからなあ
今の車は安いATでもスムーズに加速できるようになったわ

30 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 17:34:56.93 ID:ZqY7jsH80.net

>>1
渋滞にハマってもそんなこと言えるの?

26 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 17:31:51.83 ID:Ww6Kyxbx0.net

止まり際とか速度調節てニュートラルでやってたけどATじゃDに入れっぱなしなんだよな。
すぅかり忘れてたわ

216 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 00:24:42.34 ID:G7KunqXF0.net

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 了| "‾`、  "‾"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
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   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
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MT免許なんていらない       MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在w

190 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 23:13:33.66 ID:ix6FBKaH0.net

>>179
増えたんだ 知らなかった・・・
自分はパジェロ好きで長く乗ってたんだがMT設定無くなって寂しい限り
復活もないだろうし結局MT乗ることも無いだろうな
スポーツカーとか全然興味ないし 速さも特にって感じで 

124 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:24:28.02 ID:FSdSt8ZH0.net

認知症は運転出来ない。
だからアクセルとブレーキを踏み間違えない。
60歳以上はAT禁止にすべき。

220 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 00:31:03.16 ID:K7YL4oN10.net

MT厨って、携帯電話の頃のストレート型携帯厨とすごく似てる。
ストレート型携帯厨も折り畳み式の携帯電話をよく罵ってたけど、
とうの昔に絶滅した(笑)
MT厨も今後ガソリン車が消えて電気自動車オンリーになったら
絶滅するわけで、ざまあみろって思う(笑)
 
馬鹿は必ず淘汰される。世の中うまくできてる(笑)

21 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 17:28:53.30 ID:Xs+oN4+t0.net

MT車でクラッチ踏まずにミッション変えるのが結局出来ずじまい
ぶっ壊しちまいそうで、怖かったっす

238 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 01:07:53.95 ID:neLfHdJi0.net

日本では圧倒的にATが多いもんな
ヨーロッパではまだまだMTが有るんだっけ?
中国・東南アジアはどうなんだろう

172 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 22:28:14.96 ID:ix6FBKaH0.net

ここで「MT乗ってる俺超スゲー」とか言ってる何人かの幼稚な奴が
数年後も数十年後も同じ事言ってたら大したもんだ 電動全盛のその頃にはMT新車なんてほぼゼロだろうし

110 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 20:05:18.38 ID:vUeZtpOR0.net

会社のクルマなんかのマニュアル車はひどい
みんなが滅茶苦茶な運転でスッカスカにしたクルマは
正直乗りたくない

99 :名無しさん@1周年:2018/04/15(日) 19:49:55.53 ID:Seu+ESx40.net

>>98
ヨーロッパもATが増えてきてる

242 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 01:23:29.37 ID:9MB6pK3B0.net

雪の峠道なんて行かないし
そんな辺境の地を持ち出されてMTすごいんだ言われてもねぇ

つーかATでもギア固定はできるっしょ

253 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 01:53:22.12 ID:5D+Cvjqm0.net

丈夫で長持ちしないでいいんじやない?
適度で交換したほうが

260 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 03:43:47.64 ID:4/tBRyEF0.net

MTは運転の楽しさとか言う前に息継ぎしないでさっさと加速しろ
ヒールアンドトゥーとかブォンブォンとアクセル煽ってる間は一切加速してねえ現実を直視しろ




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