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【航空機】「エアフォース・ウン」の実力は? 平壌からシンガポールまで4800km 北朝鮮・金正恩委員長の乗機に“つっかえ棒”

   

1 :ばーど ★:2018/05/11(金) 11:21:41.09 ID:CAP_USER9.net
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggqNw.i0YpON.5TTd0XPKNOw---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20180510-00010016-fnnprimev-000-view.jpg

■米中朝の間で慌ただしく動く要人たち

7日に金正恩委員長が、北朝鮮の要人輸送機である旧ソ連のイリューシン62M(IL-62M)型機で、中国・大連に乗り込み、中国の習近平主席との会談に臨んだ。

北朝鮮のトップが搭乗していたということで、米大統領の搭乗機、エアフォースワンになぞらえ、同機を米ワシントンポストや英デイリーメールは「エアフォースウン」と呼んだ。イリューシン62Mは、1963年に初飛行を行った旧ソ連を代表する旅客機のひとつ。

T字尾翼、機体後部に4発のジェットエンジンという構成で、テイルヘビーなのか、機体が地上で停止している際には、車輪付の棒を“突っかえ棒“のように地面にまで伸ばして支えるというのが、特徴的な構造の航空機だ。

北朝鮮では、1979年から88年までに4機を受領。うち、2機が高麗航空。2機が政府の要人輸送機として運用されている。

金委員長の妹、李雪主女史が2月9日、平昌オリンピックに乗り込んだ際、使用したのはイリューシン62MのP-618(またはP-883)号機だったとみられているが、今回、金正恩委員長が大連への移動に使用したのが、この機体だったかどうかは不明だ。

北朝鮮の労働新聞は、このイリューシン62Mの畿内に設えられた、大きな執務机や特製の椅子に陣取った金委員長の画像を紹介しており、機中でも、窓の上のモニター、複数の電話器、パソコン、衛星電話らしき装置等を使って、通信、指示が出来ることを示唆している。

また、大連では、北朝鮮メディアでは紹介されなかった、高麗航空の大型輸送機、IL-76MD型機が、イリューシン62Mに寄り添うように駐機しているのが、目撃されており、興味深いことだった。
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■横田基地では米軍機が慌ただしく活動

「週刊安全保障」の視聴者、SPAR65さんによると、8日の米空軍・横田基地では、米軍の要人輸送機、C-37、C-40の姿があったとのこと。いったい何が、始まるのか。

翌9日午前3時過ぎ、米政府の閣僚が、しばしば使用する米空軍の要人輸送機「C-32」型機が飛来。およそ2時間後、夜明けを待たずに離陸した。

機体上部のふくらみ、機体上下に並ぶブレード・アンテナは、C-32が扱う様々な機密も含むデータリンク、通信の手段が搭載されていることを示唆。

平壌に向かったというその日の夜、北朝鮮で拘束されていた米国人3人とともに、ポンぺオ国務長官は飛行中と、トランプ大統領がツイート。

9日深夜、横田基地に戻ってきたC-32には、北朝鮮で拘束されていた米国人3人とともに、ポンぺオ国務長官が乗っているとみられた。

平壌からロサンゼルスまで9500km余り。一刻も早く、米本土に戻ることが求められたであろうに、航続距離が1万kmを超えるC-32は、なぜ、米国に直行しなかったのだろうか。考えられることのひとつは、北朝鮮が制裁対象国であり、平壌でC-32はジェット燃料を補給できず、横田での補給が必要だったということ。

■」どうなる米朝首脳会談

注目されるのは、米朝首脳会談のタイミングと場所だが、トランプ大統領は既に、“板門店ではない”としている。もしも、シンガポールということになれば、金正恩委員長は、鉄道での移動が不可能となるため、再び空路ということになるだろう。

平壌からシンガポールまで4800km。要人輸送機イリューシン62Mの航続距離は5000kmとされるので、シンガポールで給油をしないと、戻れないことになりかねない。

しかし、制裁で燃料の現地調達が出来ないなら、自前で持参する必要がある。仮に大型輸送機のIL-76MDを同行させるなら、帰りの燃料を貨物として積んでおくことは可能かもしれない。

だが、金委員長が、国際空域を飛行中のイリューシン62Mの豪華な執務机から、本国に指令・指示を出すとすれば、それは、当然、機密の通信手段も使用することになるだろう。

米国をはじめ、関係国にとっては、金委員長が直接使用する通信手段は、軍事的に見逃せない極めて重要な事項だ。国際空路を飛行するIL-62Mから発せられるかもしれない、重要な通信サンプルをどうやって入手するか――見えない戦いが繰り広げられることになるかもしれない。

5/11(金) 9:39
FNN PRIME
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180510-00010016-fnnprimev-kr&p=1

379 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 19:45:57.34 ID:9kxMiq/20.net

短波無線でガガガーだろうな。

353 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 18:21:03.49 ID:1SxPgAGy0.net

エアホースウンをこっそり撃ちとせないもん?
もし撃ち落とせたら北朝鮮の国民は大いに感謝すると思うけどなぁw

511 :名無しさん@1周年:2018/05/13(日) 22:04:42.47 ID:cyAUQ9qa0.net

シンガポールまで射程距離がある飛翔体があっただろ?

282 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 15:26:11.55 ID:nGJW8rvp0.net

IL-76MD機内に強固なシェルターを積んで、その中に籠もってるのが金豚なんだろうよ

358 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 18:30:06.52 ID:sIH1PuJc0.net

一番の解決策はオンボロ旅客機を跡形も無く撃墜する事だ

327 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 17:29:49.23 ID:YlOXG8vA0.net

先行者思い出したわ

487 :名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 18:41:14.37 ID:7G5s/+Bs0.net

>要人輸送機イリューシン62Mの航続距離は5000kmとされる

IL-62M
航続距離: 10,000 km (全負荷で7,800 km)
らしいが

199 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 13:09:37.65 ID:A9zJqle50.net

https://www.youtube.com/watch?v=JHi6vuikhZ0

こうやって来るんだぜ

55 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 11:47:03.52 .net

>>49
飛行機は、50年くらい平気で飛ぶから問題ない

168 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:50:08.01 ID:eTqUM0Jr0.net

後ろに4発もエンジン付けちゃったので
つっかえ棒がないと尻もちついちゃうんだっけ?

281 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 15:26:04.75 ID:DDty7WeI0.net

>>116
きむじょん“うん”

49 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 11:44:50.04 ID:zFyA9k1A0.net

ボロくない?

278 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 15:17:08.00 ID:DDty7WeI0.net

>>5
政治家がもらうのではなく、政治家があげた?

241 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 13:53:14.37 ID:JEhL6Z/90.net

うん?

100 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:19:55.64 ID:1lW7UMaZO.net

>>65
ヒント…EU圏飛行不可。危ない航空会社

198 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 13:09:30.76 ID:tPk10kf+0.net

パイロットは重圧が大変だがうまく行けば最上級特権になれるんだろ

200 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 13:10:35.88 ID:TdGKMlfI0.net

大連旅行の時は到着出発で空港を数時間クローズさせたんだろ
チャンギでもそんなことやるんかな?
シンガ政府が黙ってないと思うが
それともパヤレバに降りるか?

468 :名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 14:44:33.46 ID:BXp7OBZ30.net

会談が決裂したら、トランプは撃墜指令を出すだろうな
金正恩は生きて北鮮には帰れんよ

92 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:17:26.12 ID:7AGm81520.net

撃墜すればすべて解決だな

424 :名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 03:31:58.24 ID:EePWXMEx0.net

このチャンスを活かさなければならない。だれかが撃ち落とさなければ
今後後悔することになるだろう、
北朝鮮はもう国際復帰はない。
リセットするしかない。
それが北朝鮮国民に犠牲かでても
ソウルが焦土化されてもあとあと
民衆は感謝するだろう。

259 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 14:20:50.48 ID:YZlQRSRp0.net

スレタイ水虫かと思ったやんけ!

113 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:26:32.04 ID:H5mtw3//0.net

>>109
とうの昔に香港は閉鎖されたじゃん

507 :名無しさん@1周年:2018/05/13(日) 16:55:02.23 ID:J7tX640t0.net

>>445
パタリロ殿下じゃあるまいし
なお乗せられるのはバンコラン

161 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:46:16.67 ID:BK7fSn3+0.net

>>144
中国もシンガポールも北と国交があるんだから、偽造パスポートなんか使わなくても正規の北のパスポートが使える。
偽造パスポートが要るのは、日本やアメリカなど国交がない上に「北のパスポートは有効と認めない」としている国にこっそり入ろうとする場合。

42 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 11:42:37.78 .net

>>23
少ないけど一応稼働してるよ
たまに領空侵犯で記事になる位は

266 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 14:47:27.93 ID:UGvqt3a90.net

ドゥテルテが男気を見せて撃ち落としてくれないかな
歴史に名を残せるぜ

122 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:32:37.33 ID:1lW7UMaZO.net

>>119
飛行機の性能より、パイロットの腕に疑問が…

北朝鮮は陸はよく聞くが、海や空に関しては強いのかどうか聞いたことがない。
海に関しては不審船ばっかり流してるけどな。

484 :名無しさん@1周年:2018/05/12(土) 18:30:39.83 ID:du+juRHB0.net

>>483
2人同時に乗ることはないだろう。多くの対立勢力にとって千載一遇の暗殺チャンスになる。

399 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 21:39:28.88 ID:/Xc94T0t0.net

空中給油なら護衛機の方が必要になるんじゃないの

93 :名無しさん@1周年:2018/05/11(金) 12:17:28.73 ID:BK7fSn3+0.net

>>58
先代が本当に飛行機嫌いだったかは疑問。
飛行機が嫌いなのではなく、暗殺テロを警戒してなるべく使わなかっただけ、という話もある。
初代に随伴してインドネシアに行った時は、当然飛行機に乗っているし。




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