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【航空】世界の空で深刻なパイロット不足、「獲得戦争」が激化

   

1 :みつを ★:2018/06/13(水) 17:05:44.23 ID:CAP_USER9.net
https://jp.reuters.com/article/airlines-iata-pilots-idJPKCN1J30SC

2018年6月13日 / 06:14 / 4時間前更新
世界の空で深刻なパイロット不足、「獲得戦争」が激化

[シドニー/バンコク/モントリオール 6日 ロイター] - 深刻化する航空機パイロット不足が、航空業界の最近の好成長を脅かしている。稼動していない旅客機が増え、賃金高騰が企業収益を蝕み、世界中の労働組合がさらなる手当てを要求しているためだ。

ドバイのエミレーツ航空や豪カンタス航空(QAN.AX)などは、採用に力を注いでいるが、パイロット訓練がボトルネックとなり、最近では事業計画に沿った形で航空機を運行することが難しくなっている。

アイルランドの格安航空ライアンエア(RYA.I)では、パイロットが欧州を横断する労組を立ち上げて就業条件の改善を要求。仏エールフランス(AIRF.PA)のパイロットは、賃金を巡ってストライキを敢行した。

米国では、航空各社が経営破たんした10数年前に賃金カットを強いられたパイロットが、近年の堅調な業績を反映した新たな契約の下で大幅な昇給を獲得している。

燃料費と並んで航空会社の財務の重石となる人件費の高騰は、原油価格高騰が各社の収益を圧迫する中で起きている。航空各社は、運賃の上昇は、コストのそれに見合うものではないとしている。

「コスト圧力はすぐには解消しない」。国際航空運送協会(IATA)のチーフエコノミスト、ブライアン・ピアース氏は、シドニーで今週行われた同協会の年次総会でこう発言した。IATAは、燃料価格と人件費の高騰を理由に、航空業界の利益予測を12%引き下げた。

「これは、より大きな問題の1つの症状だ。先進国を見ると、経済協力開発機構(OECD)加盟国の失業率は過去最低レベルまで低下しており、賃上げ圧力がかかっている。この業界では、それがパイロット不足という症状として表れている」。ピアース氏はIATA総会で航空会社幹部を前に語った。同総会では業界幹部の多くがパイロット不足への懸念を口にしていた。

何年も低水準にあったインフレ率が、OECD諸国で上昇し始めており、パイロットの賃金はそれも反映していると、同氏は指摘した。

コストのかかるパイロット訓練と、米国やオーストラリアなどで以前に行われた数年間の新規採用停止が、パイロット志望者が業界に入る障害となっている。業界では今後20年でパイロットを63万7000人増やす必要があると、米航空機大手ボーイングは予想している。
(リンク先に続きあり)

111 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 22:32:45.02 ID:Jv1dXfZL0.net

>>62
某衛大があるぞ。

12 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:14:09.06 ID:bQn1zbAv0.net

中東あたりのオイルマネー豊富なエアラインに流出しそうだね。

54 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:57:03.84 ID:xu4UKpWq0.net

飽和状態の獣医育てるくらいならパイロット育てろよ

123 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 10:05:09.34 ID:RGs8UKMn0.net

Twitterでやたらと
スクートの求人が流れてくる

104 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 21:08:11.89 ID:5OO8zb130.net

飛行機の完全自動操縦はよ

31 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:29:29.59 ID:r850AzDr0.net

>>25
0.1無いくらい

127 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 13:18:44.92 ID:rSvhLDyO0.net

試験も緩くなってるの?

8 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:12:19.66 ID:X+G71xSZ0.net

変態クソ童貞の皆さんには関係のない話ですよ

39 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:36:53.90 ID:UeSNNrw70.net

>>32
それで人員が不足しちゃったんだろうが。
自衛隊だと「お前、未確認じゃねえよ」ってなるし。

129 :名無しさん@1周年:2018/06/14(木) 20:16:28.87 ID:a9Kv4eC80.net

機長はAIに任せて副機長は人間
緊急時の着陸だけ担当させればいいと思わない?

34 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:34:22.75 ID:9o1/3b/wO.net

>>33
計器証明持ってれば、
歓迎されるのでは

24 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:23:49.66 ID:ILxuFw3y0.net

無人化の波が来るだろう

75 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:46:05.61 ID:nDIcNqvL0.net

>>70
紀勢本線各停にでも乗ってろ

100 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 20:50:18.57 ID:2NJQEIpu0.net

パイロットは遠隔操作でいいじゃない
少ないパイロットで沢山飛ばせるよ

4 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:08:31.95 ID:9ntpJAYn0.net

これはだめかもわからんね

90 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 19:27:04.12 ID:ZT/CrYxO0.net

賃金

最も気になる賃金体系ですが、国営会社3 社(Air China、China Southern、China Eastern)と
成長の著しい民間会社によっても差があり、更に働き方によっても賃金は変動します。
例として A320/B737 の外国籍契約機長の賃金体系です。(全て手取りの年収です。)
フルタイム(年間 30 日有給): $268,000(2,948 万円)
6 週間勤務/2 週間休暇: $244,000(2,684 万円)
2 ヶ月勤務/2 ヶ月休暇: $150,000(1,441 万円)
これらに加え、住宅手当が月6 万円、通勤補助が月6 万円等の福利厚生を提供しています。
比較として、日本で採用しているB767 外国籍機長のフルタイムの額面年収は$206,616(2,272 万円)です。

最後に

単純に国内の賃金と比較すると、中国で働くことで得られる収入の差は大きい思われますが、
デメリットとして、仮採用後の約1 年間は操縦機会が無くなること、
中国でのATPL 取得(外国籍乗員の合格率5 割)、年金制度、福利厚生、健康保険は含まれておらず、
定年60 歳(一部63 歳)までの間の厳しい身体検査や罰則制度、そして3 年間の契約でいつ解雇にというリスクもあります。
乗員不足は世界中ほとんどの国で深刻となっていることは事実です。
売り手市場となっているパイロットの価値を日本国内でも高める働きを各組合で取り組むことは必須だと考えています

70 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:16:45.89 ID:Gn7aZ8ux0.net

>>7
あたしの恋人は飛行士で
初めて空を飛んだ時に
真っ赤な炎噴き上げながら
落ちたけれど、死ななかった。

61 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:03:02.06 ID:4XgJVhlf0.net

とりあえず人生一発逆転系は絶対採用しちゃ駄目な業種

25 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:24:43.02 ID:OW6nfBli0.net

>>23
視力は大丈夫?

48 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:51:05.03 ID:LS+qpVlc0.net

パイロット不足なら格安航空会社が成り立つのがおかしい

98 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 19:53:03.31 ID:NCF3e2fy0.net

BF4で戦闘機で無双ですがダメですか?

3 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:07:02.83 ID:0YduaGbj0.net

自動化してどうぞ

106 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 21:22:02.04 ID:LcAEarfH0.net

警察、創価学会と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
警察車両ナンバー入り:^
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくて、お漏らししそう´・ω・`  

43 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:43:53.26 ID:vS8C7IdT0.net

柿崎……

121 :名無しさん@13周年:2018/06/14(木) 02:11:48.37 ID:2S4VfEznc

なりたくてもなれない。門狭過ぎ

10 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:13:11.84 ID:GVPBeUmT0.net

LCCなどは機長からしてブラック待遇なんだって?
東京大阪が3000円台半ばなんて
昔の4列×12列シートのツアーバスより安いし。

67 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 18:10:32.30 ID:yz58przL0.net

>>64
いや、エリミネート確定だろ
なめんな、日本のパイロット訓練生はスピード違反で捕まってもエリミネート

19 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:18:35.01 ID:uZI6t2J/0.net

パイロットが居ない全自動操縦機の旅客初フライトです!
テストは十分にやりました!

乗りたい?

13 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:14:10.11 ID:mvMsNVOg0.net

格安LCC会社だろパイロットを欲しがっているのはしかも低待遇での。

 王手は自社でパイロット育成も福利厚生もしっかりやってパイロットを確保している。

26 :名無しさん@1周年:2018/06/13(水) 17:25:06.59 ID:Zv1hb2bQ0.net

やろうとしても近視は無理なんだろ?そりゃあ人手不足になるわ




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