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【MRJが英でデモ飛行】 世界最大級の航空見本市「ファンボロー国際航空ショー」開幕

   

1 :みつを ★:2018/07/16(月) 18:47:40.78 ID:CAP_USER9.net
https://this.kiji.is/391525245843014753

MRJが英でデモ飛行
世界最大級の航空見本市開幕
2018/7/16 18:41
©一般社団法人共同通信社

 【ファンボロー(英南部)共同】世界最大級の航空見本市「ファンボロー国際航空ショー」が16日、ロンドン近郊ファンボローで開幕した。三菱航空機(愛知県豊山町)は開発中の旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」のデモ飛行を実施。欧州の航空会社へ売り込みを図る。

 MRJはANAホールディングスや日本航空を含めた世界の航空会社から約400機を受注している。だが、安全性向上のため設計変更を繰り返し、納入時期を5度延期。当初2013年とした初号機の納入時期は現在20年半ばとなっている。

 航空ショーは22日まで開かれ、世界の航空機関連企業が最新の機体などを披露する。

10 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 18:58:37.77 ID:2+kofAEf0.net

>>2
飛ぶことには何の問題もないね

45 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 01:09:20.28 ID:24V4Hp5m0.net

9 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 18:57:44.11 ID:TLxmCSZK0.net

>>1
今さら遅い。高学歴もネトウヨも各エアラインも見放したMRJ。未だにアクロバティック擁護するのは底辺理工系だけ。

82 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 19:45:35.86 ID:ZIuf1jXe0.net

>>81
全くついてないな
呪われてるのか?

100 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:06:40.38 ID:16sPZBhh0.net

>>80
なんとまあ… なんでそんなことが…

100 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:06:40.38 ID:16sPZBhh0.net

>>80
なんとまあ… なんでそんなことが…

118 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 18:41:35.24 ID:1E0eWUnH0.net

どうせ新規受注も取れなかったんだろ?アメリカからイギリスまでくうゆして、一回飛行させ、ノーズコーンを潰し、社長がわざわざ行ったので、経費をいくら使ったんだ?

2 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 18:48:43.05 ID:k5gnE+Jj0.net

飛べるのか?

92 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:35:43.26 ID:BphAgxYu0.net

つづき
画期的なTLZ法にはあるエピソードがある。
ISSで試験機を動かそうとしたら、なぜか真空ポンプが壊れていた。
試験機を宇宙空間に直結させ、慎重に熱管理して実験を成功させたそうだ。

146 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 19:26:38.63 ID:1/R50wZh0.net

絆創膏を貼って3日目も飛んだようだが受注ゼロだとさ。
https://www.youtube.com/watch?v=SBjnCcVvXzA

5 :名無しさん@1周年:2018/07/16(月) 18:50:50.62 ID:hwyyPAAh0.net

飛びます、飛びます

67 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:29:38.63 ID:QQnUDuSo0.net

7年前にやれや
完全に型遅れやろ

122 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 19:06:53.87 ID:gP3SVjxu0.net

>>121
こう言うのもいきなり人材は揃わないよね。
失敗すると相手からアドバイスでOXさんが詳しいので相談してみたらとか言われるんだろう。

129 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 20:21:40.60 ID:HS4A+XRa0.net

>>24
画期的な低燃費新型エンジンを搭載しているのが売りだったんだよ
延期を繰り返す内にライバルメーカーの方が先に同型エンジンを積んだ新型機を開発してしまった。

143 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 19:06:19.06 ID:1/R50wZh0.net

地上航空撃滅戦を喰らったったwww

56 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 04:47:04.70 ID:wVasHQXQ0.net

さすがにそろそろ落ち着くだろ
これでダメだったら死人が出るレベル突入だし

99 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:06:38.41 ID:6qDfyzFm0.net

>>97
こんなこと書く時点で眉唾だわw

127 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 20:00:25.42 ID:JYXeoBAW0.net

>>122
まあ、やっぱりそう言うものなんだろうね

113 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 09:55:35.46 ID:CYFLjhqi0.net

ブリカスめワザと当てやがったな!!

75 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:45:54.59 ID:7Ym394Ya0.net

このまま事業を存続すれば、赤字はもっともっと増えるのが確実視されてるのに。
責任者は責任をとってやめろよ。

73 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:39:16.34 ID:ZyRf5zJN0.net

>>69
しかもエンブライアルはボーイングに買収されたからな。実績だけではなく、強力な保証とサポートも手にいれたわけだ。
それに比べてMRJは、もともと想定していたボーイングとのサポート契約も存続しているのか不明だものな。

43 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 00:52:55.63 ID:FFL4yL6z0.net

ま民間ジェット旅客機製造物検査なんて、国交省航空局も三菱重工も不慣れで
アメリカ航空局に聞きながら練習しながらのバタバタ状態で
やっと落ち着いて軌道に乗ったて言う具合かな、後1000時間頑張れよと。

80 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:55:42.05 ID:ZyRf5zJN0.net

今航空業界の専門紙からのメールサービスで、MRJがグランドで地上作業車と接触して、二日目の飛行を中止したって入ってきた。もうだめかもわからんね。

98 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 21:04:34.14 ID:16sPZBhh0.net

>>72
いんや ちゃんとした密着取材の番組で流してた話しだからね

147 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 19:32:26.57 ID:5wJDuB3o0.net

>>146
エアショーに出品して、受注ゼロって・・・・なにしに行ったんだ?

78 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:54:50.34 ID:MuIG2VXU0.net

71と74の一部始終だが何処かで見たような感覚というか
YS-11型旅客機のターボプロップごとターボファン換装のうえ
胴体を若干延長したストレッチタイプなシロモノかよw

希望小売価格さえ適正化すれば駄目はダメなりに売れそうだなorz

124 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 19:13:40.52 ID:eCKfqHAw0.net

>>107
> 型式証明を取る日本の部品メーカーも増えてきて、
> 日本の産業の底上げが出来る

なんとしてもそれを阻止しようって力や流れが働いてるように見える

51 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 01:28:06.70 ID:Sks1PloW0.net

>>50
今さらどんな言い訳して逃げようってんだ、ボケが!

95 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:43:48.66 ID:BphAgxYu0.net

>>94
人間載せて、ソユーズのコストパフォーマンスに勝てればいいね。

ところで、ちょっとやり方変えたの分かる?
小児性愛者が炙り出されたので、仄めかさずにストレートに表現した方がいいと判断した。

152 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 22:09:07.92 ID:tH9RRJ9y0.net

機体の中にカメラを入れて、どんな感じか映せばいいのに
機内が売りじゃねーの?




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